【進捗状況】（2026年4月23日時点）
プレミアムポイント（PP）：2,246 / 30,000
4,000,000円決済：1,177,169 / 4,000,000
ライフソリューションサービス：7 / 7
1. 前回のおさらい：新運賃で覚醒する“神ルート”
前回は、全フライト予約完了、あとは飛ぶだけということをご紹介しました。
そんな話を書いたばかりでしたが、急きょお伝えしなければならないニュースが飛び込んできました。
2. 衝撃の制度変更発表
2026年4月23日、ANAの公式からSFC（スーパーフライヤーズカード）に関する重大な制度変更の案内がありました。
画像のとおりですが、
一言で言うと、こうです。
ANAカードまたはANA Payの年間決済額が300万円未満の場合、ANAラウンジが使えなくなる。さらに、スターアライアンスのゴールドメンバー資格ではなく、シルバーメンバー資格に降格になる。
これが今回の変更の核心です。
3. 私の率直な感想：かなり痛い改悪
ネット上でも様々な意見がありますが、結論はシンプルです。
かなり痛い改悪です。
その理由を整理すると、次の4点に集約されます。
■ 制度変更で感じた主な課題（私の場合）
① カード集約の強制
- メイン・サブ含め、すべての決済をANAカードに集約する必要あり
- 他カードを使う余地がほぼなくなる
② 投信積立の不確実性
- SBI証券のクレカ積立（月10万＝年120万円）が重要な柱
- ただし、今後もカウント対象とは限らないというリスクあり
③ 二重取りルートの封鎖リスク
- ANAカード → JAL Pay → ANA Pay
- このようなポイント多重取りスキームが規制される可能性
- 対策された瞬間、戦略が崩れる
④ 他クレカ修行の実質終了
- 決済をANAに集中させる必要があるため
→ 他社カードでのポイント・修行がほぼ不可能に
■ 補足：年収ではなく「可処分所得」で考えるべき
一部では「年収300万円では無理」という意見もありますが、
重要なのは年収ではなく可処分所得です。
現実的に300万円決済を無理なく回すには、
年収500万円程度は必要というのが私の認識です。
■ この制度の本質
この変更が意味するのはシンプルです。
常に改悪リスクに怯えながら、ANAカードを使い続ける必要がある
4. それでも続ける理由：唯一のメリット
もちろん、今回の変更に伴い、新たな特典も設けられました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 年間決済額 | 3,000,000円 |
| 基本マイル還元 | 30,000マイル（1%換算） |
| 新設ボーナスマイル | 5,000マイル |
| 合計獲得マイル | 35,000マイル |
300万円の決済を達成することで、自動的に35,000マイルが得られる計算になります。これは唯一と言っていいメリットです。
私自身は、今のところ300万円決済を達成する方向でSFC修行を続けていく方針です。
ただし、以下のどれか1つでも対象外となった場合は、SFCの維持が難しくなると考えています。
- クレジットカード積立のカウントが対象外になる
- JALPayを経由した決済の二重取りができなくなる
- その他、現在有効な決済手段が塞がれる
5. 世知辛い、でも結論は変わらない
考えれば考えるほど、いろんな不安が出てきます。
それでも、結論は変わりません。
「世知辛いな」という感情だけが残る。
でも、やる。
皆さんはこの制度変更、どう受け止めましたか？
次回予告：次回予告：JGC修行も気になる…
全フライトの予約が終わり、SFC取得への道筋が固まった今、頭の中には新たな疑問が生まれています。
「JALはどうなんだろう？」
次回は、JGC修行（JAL）の研究について書いていきます。
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