先ずは、
このたびの令和8年8月13日に発生した
千葉県を中心とする記録的な大雨・線状降水帯により
被災された皆様、ならびにそのご家族や関係者の皆様に
謹んで心よりお見舞い申し上げます。
また、今なお避難生活を余儀なくされている皆様の安全と、被災地の一刻も早い復旧・復興を深くお祈り申し上げます。
此方も夕方付近から、雷と共に
ドシャ降りの雨
ある意味では、土地柄での田畑などの水不足も懸念された中
一時的な恵みの雨とも、報告されています。
気象変動の変化としては
文科省より国内で、気象変化のまとめとして
- 極端な大雨の発生頻度や強度の変化
- 極端な高温の発生頻度や強度の変化
- 海洋地球温暖化の進行具合を示す溶存酸素量の長期変化
- 年平均気温の1898～2024年の間の長期変化・・・など
自然を相手に、2026年。。。
これから先も災害などと向き合う情勢と
それに向き合う意識をもって
過ごさなければならない事を感じつつ
話はぶっ飛びますが
Ferrari330P4
STAGE：１になります。
オリジナルのライトフレームは
ブラック・シルバーの塗分けがされているのですが
先々、ボディーに取り付ける際
シルバー部分のはみ出しも想定されることから
先ずは、表面のバリなどを処理して
サフ → セミグロスブラックを被せています。
リフレクター・レンズも精度も良いので
そのまま組み込みました。
ステアリング・コラムも金属！
250GTOと比べ、質感も凄く良いと感じます♪
しかし、オリジナル塗装は如何なものかと？
なので塗装を剥がし、研磨して地肌の特色を活かしました。
ホイールとボスを固定するボルト類は省略されていたので
実車を参考に加工しています。
実車のホーン機能は、鳴らない仕様になっているので
センターくぼみを削り直し
実車同様に奥にバッジを取りけています。
