仙台から北へ ~北上線・奥羽本線経由で北海道へ~
仙台 (宮城県)
発 06:44 (※ 白石05:46発)
↓ JR 東北本線 小牛田行き
(岩切には06:52着, 松島には07:07着)
小牛田 (宮城県)
着 07:28
発 07:40
↓ JR 東北本線 一ノ関行き
(石越には08:05着)
一ノ関 (岩手県)
着 08:30
発 09:00
↓ JR 東北本線 盛岡行き
(平泉09:08着, 水沢09:25着, 花巻09:53着, 盛岡
10:32着)
北上 (岩手県)
着 09:41
発 10:40
↓ JR 北上線 横手行き
(藤根には10:50着, ほっとゆだには11:22着)
横手 (秋田県)
着 11:55
発 12:13 (※ 院内11:34発)
↓ JR 奥羽本線 秋田行き
(大曲12:30着, 神宮寺12:37着, 刈和野12:43着, 羽後境12:55着)
秋田
(秋田県)
着 13:23
発 15:28
↓ JR 奥羽本線 大館行き
(土崎15:34着, 追分15:41着, 八郎潟15:59着, 森岳16:15着,
東能代16:25着, 二ツ井16:44着, 鷹ノ巣16:56着, 早口17:05着)
大館 (秋田県)
着 17:15
発 17:56
↓ JR 奥羽本線 青森行き
(大鰐温泉18:25着, 弘前18:38着, 川部18:58着, 浪岡19:11着)
青森
(青森県)
着 19:50
発 20:15
↓ JR 津軽線 蟹田行き
(油川には20:23着, 奥内には20:32着)
蟹田 (青森県)
着 21:03
(09/06/20更新)
<参考データ>
乗り換え総数: 7回
総距離: 約480km
所要時間: 14時間19分
乗車時間合計: 9時間9分
乗継時間合計: 5時間10分
乗車料金: 7,670円
青春18きっぷ: 2,300円 (一日分)
北海道&東日本パス: 2,000円 (一日分)
<コメント>
仙台を出発して奥羽本線経由で北上した場合、1日で北海道上陸は難しいようです。
蟹田(青森県)から木古内(北海道)までは青春18きっぷ、北海道&東日本パス利用者であれば、特例で特急列車の自由席に乗車可能なのですが、21時以降は北海道へ向かう特急列車は現在のところありません。
18きっぷ利用者にとってはいわて銀河鉄道と青い森鉄道の路線を経由して北海道へ向かうのは出費がかさむため痛いので迂回路をとってみると、どうしても奥羽本線経由となってしまうため、時間調整のため列車の待ち時間が長くなってしまいます。
仙台から仙山線で山形へ、そして山形から奥羽本線で北上しても同じ結果(蟹田止まり)となるようです。
<EXTRA>
以下は青森から特急列車で函館まで乗車した場合です。
この場合、函館以降も森行きの列車があり、最終的には森駅まで1日で行くことができます。
北海道&東日本パスの特例については「札幌から南へ ~本州上陸編~
」を参照。
:
青森
(青森県)
着 19:50
発 20:06 (※ 八戸19:03発)
↓ JR 津軽海峡線 [特急 スーパー白鳥25号 自由席] 函館行き
(蟹田には20:29着, 木古内には21:16着, 五稜郭には21:48着)
函館 (北海道)
着 21:54
発 22:54
↓ JR 函館本線 森行き
(七飯には23:14着, 大沼公園には23:39着)
森 (北海道)
着 00:05
<参考データ>
乗り換え総数: 8回
総距離: 約656.1km
所要時間: 17時間21分
乗車時間合計: 11時間20分
乗継時間合計: 6時間1分
通常料金: 11,550円
(9,870円…仙台~森間のJR乗車券
+ 1,680円…青森~函館間のJR自由席特急券)
青春18きっぷ: 7,130円
(2,300円…18きっぷ一日分
+ 3,150円…青森~函館間のJR乗車券
+ 1,680円…青森~函館間のJR自由席特急券)
北海道&東日本パス: 3,680円
(2,000円…北海道&東日本パス一日分
+ 1,680円…青森~函館間のJR自由席特急券)
東京から西へ ~東海道本線・四国編~
今日は仙台編をちょっとお休みして、東京から東海道本線経由で四国まで足を運んでみたいと思います。
関西方面からは普通列車であっても1日もあれば余裕で四国まで来ることができると思いますが、果たして東京を出発地点とした場合、四国のどのあたりまでいけるのでしょうか。
とりあえず、四国4県の各県庁所在地を目指してみましょう。
【高松、徳島方面】
東京 (東京都)
発 04:42 (※ 田端04:28発)
↓ JR 京浜東北線 大船行き
(川崎05:06着, 横浜
05:20着, 新杉田05:37着, 大船05:50着)
品川 (東京都)
着 04:52
発 05:10
↓ JR 東海道本線 小田原行き
(横浜
05:27着, 大船05:42着, 平塚06:00着, 国府津06:13着)
小田原 (神奈川県)
着 06:21
発 06:22 (※ 平塚05:55発)
↓ JR 東海道本線 熱海行き
(真鶴には06:34着, 湯河原には06:38着)
熱海 (静岡県)
着 06:45
発 06:49
↓ JR 東海道本線 浜松行き
(沼津07:07着, 富士07:29着, 静岡
08:03着, 掛川08:52着)
浜松
(静岡県)
着 09:19
発 09:28
↓ JR 東海道本線 豊橋行き
(弁天島には09:40着, 新居町には09:43着, 新所原には09:52着)
豊橋 (愛知県)
着 10:03
発 10:07 (10:09…土休日)
↓ JR 東海道本線 [新快速] 大垣行き
(岡崎10:28着, 大府10:43着, 名古屋
10:58着, 岐阜
11:18着)
大垣 (岐阜県)
着 11:30
発 11:42
↓ JR 東海道本線 米原行き
(関ヶ原には11:56着)
米原 (滋賀県)
着 12:18
発 12:22 (※ 長浜12:07発)
↓ JR 東海道本線・山陽本線 [新快速] 姫路行き
(大津
13:03着, 京都
13:13着, 大阪
13:43着, 神戸
14:09着, 明石14:22着)
姫路
(兵庫県)
着 14:46
発 15:06
↓ JR 山陽本線・赤穂線 [新快速] 播州赤穂行き
(播州赤穂には15:36着)
相生 (兵庫県)
着 15:24
発 15:25
↓ JR 山陽本線 糸崎行き
(上郡15:37着, 倉敷16:48着, 福山
17:30着, 糸崎17:59着)
岡山
(岡山県)
着 16:31
発 16:42
↓ JR 瀬戸大橋線・予讃線 [快速 マリンライナー47号] 高松行き
(茶屋町には16:56着, 児島には17:07着, 坂出には17:22着)
高松
(香川県)
着 17:39
発 18:22
↓ JR 高徳線 徳島行き
(栗林18:31着, 屋島18:39着, 志度18:54着, 讃岐津田19:24着,
三本松19:39着, 讃岐白鳥19:57着, 板野20:28着, 池谷20:39着)
徳島
(徳島県)
着 20:57
発 21:23
↓ JR 牟岐線 牟岐行き
(南小松島21:44着, 阿南22:12着, 桑野22:25着, 日和佐22:58着)
牟岐 (徳島県)
着 23:19
(09/05/26更新)
<参考データ>
乗り換え総数: 12回
総距離: 約953.7km
所要時間: 18時間37分
乗車時間合計: 16時間4分
乗継時間合計: 2時間33分
乗車料金: 11,900円
青春18きっぷ: 2,300円 (一日分)
【高知方面】
:
岡山 (岡山県)
着 16:31
発 16:42
↓ JR 瀬戸大橋線・予讃線 [快速 マリンライナー47号] 高松行き
(茶屋町には16:56着, 児島には17:07着, 高松
には17:39着)
坂出 (香川県)
着 17:22
発 17:39 (※ 高松16:55発)
↓ JR 予讃線 多度津行き
(宇多津には17:44着, 丸亀には17:48着)
多度津 (香川県)
着 17:54
発 18:16 (※ 岡山16:46発)
↓ JR 土讃線 琴平行き
(善通寺には18:23着)
琴平 (香川県)
着 18:28
発 19:21
↓ JR 土讃線 大歩危行き (※注意: 阿波池田~大歩危間は休日運休)
(阿波池田には20:13着, 阿波川口には21:02着, 小歩危には21:08着)
大歩危 (徳島県)
着 21:16
(09/05/26更新)
<参考データ>
乗り換え総数: 13回
総距離: 約860.3km
所要時間: 16時間34分
乗車時間合計: 13時間38分
乗継時間合計: 2時間56分
乗車料金: 11,260円
青春18きっぷ: 2,300円 (一日分)
【松山方面】
:
岡山 (岡山県)
着 16:31
発 16:42
↓ JR 瀬戸大橋線・予讃線 [快速 マリンライナー47号] 高松行き
(茶屋町には16:56着, 児島には17:07着, 高松
には17:39着)
坂出 (香川県)
着 17:22
発 17:33
↓ JR 予讃線 観音寺行き
(詫間には17:51着, 高瀬には17:57着)
観音寺 (香川県)
着 18:10
発 18:12 (18:51…休日)
↓ JR 予讃線 伊予西条行き
(川之江18:25着, 伊予三島18:30着, 伊予土居18:45着, 新居浜19:09着)
伊予西条 (愛媛県)
着 19:28 (19:58…休日)
発 20:15
↓ JR 予讃線 松山行き
(壬生川20:35着, 今治21:01着, 伊予北条21:44着, 三津浜22:08着)
松山
(愛媛県)
着 22:12
発 22:57
↓ JR 予讃・内子線 伊予大洲行き
(伊予市23:17着, 伊予中山23:36着, 内子23:49着, 伊予大洲00:15着)
五十崎 (愛媛県)
着 00:02
(09/05/26更新)
<参考データ>
乗り換え総数: 14回
総距離: 約995.7km
所要時間: 19時間20分
乗車時間合計: 16時間11分
乗継時間合計: 3時間9分
乗車料金: 12,720円
青春18きっぷ: 2,300円 (一日分)
<コメント>
東京駅からは1日で高知県を除いた四国の各県庁所在地までいけるようです。
翌日は四国を観光するという方にはちょうどよいプランかもしれませんね。
四国ではお遍路さんが有名ですが、普通列車で八十八箇所を巡るという方はいらっしゃるのでしょうか。
バスや自転車で回るというのはよく聞きますが、電車で回るのは物理的に不可能なんですかね。
ちなみに四国ではJR四国全線の普通列車、特急列車自由席に3日間乗り放題のフリーパス『四国フリーきっぷ』が発売されています。
通年購入可能で、土佐くろしお鉄道(窪川~若井間)にも乗車可能となっており四国を一通り観光したい方にはおすすめのフリーパスです。
ただ、値段は3日間の有効期間で15,700円と若干高めとなっています。
<追記 09/05/26>
以前は高知駅までなんとか1日で到達可能だったのですが、ダイヤ改正により土讃線経由での高知入りは不可能となってしまいました。
現在は大歩危駅(徳島県)止まりとなるようです。
ただし、土讃線の阿波池田~大歩危間の列車接続は平日&土曜のみなので、休日においては阿波池田駅止まりとなってしまいます。ご注意を。
大歩危駅からは大歩危駅21:55発のL特急「南風25号」に乗り換えれば高知駅には22:48に到着することができます。
ちなみに大歩危~高知間の乗車券は1,240円、自由席特急券は1,150円です。
仙台から南へ ~東北本線・東海道本線編~
仙台 (宮城県)
発 06:03 (※ 小牛田05:11発)
↓ JR 東北本線 郡山行き
(岩沼06:24着, 白石06:50着, 福島07:27着, 二本松07:58着)
郡山
(福島県)
着 08:23
発 09:07
↓ JR 東北本線 黒磯行き
(須賀川には09:17着, 白河には09:41着, 新白河には09:45着)
黒磯 (栃木県)
着 10:08
発 10:14
↓ JR 東北本線 宇都宮行き
(那須塩原10:20着, 西那須野10:25着, 矢板10:35着, 宝積寺10:53着)
宇都宮
(栃木県)
着 11:05
発 11:39
↓ JR 東北本線・湘南新宿ライン・横須賀線 [快速] 逗子行き
(小山12:06着, 久喜12:29着, 大宮
12:44着, 赤羽12:57着,
新宿13:14着, 横浜
13:46着, 鎌倉14:13着, 逗子14:19着)
大船 (神奈川県)
着 14:04 (14:03…土休日)
発 14:13 (※ 東京13:33発)
↓ JR 東海道本線 [快速 アクティー] 熱海行き
(茅ヶ崎14:23着, 国府津14:38着, 小田原14:44着, 湯河原15:00着)
熱海 (静岡県)
着 15:07
発 15:16
↓ JR 東海道本線 浜松行き
(三島15:30着, 沼津15:38着, 富士16:04着, 清水16:30着,
静岡
16:42着, 焼津16:57着, 島田17:11着, 掛川17:31着)
浜松
(静岡県)
着 17:58
発 18:13 (※ 掛川17:46発)
↓ JR 東海道本線 豊橋行き
(弁天島には18:25着, 新居町18:28着, 新所原には18:37着)
豊橋 (愛知県)
着 18:47
発 18:50 (18:53…土休日)
↓ JR 東海道本線 [特別快速] 大垣行き
(蒲郡19:00着, 岡崎19:10着, 安城19:15着, 刈谷19:21着,
金山19:34着, 名古屋
19:38着, 尾張一宮19:50着, 岐阜
20:00着)
大垣 (岐阜県)
着 20:12 (20:18着…土休日)
発 20:30 (※ 金山19:45発) (20:35…土休日)
↓ JR 東海道本線 [快速] 米原行き
(関ヶ原には20:44着)
米原 (滋賀県)
着 21:08 (21:11…土休日)
発 21:36
↓ JR 東海道本線・山陽本線 [新快速] 網干行き
(近江八幡21:55着, 草津22:08着, 大津
22:18着, 京都
22:28着,
大阪
22:58着, 三ノ宮23:21着, 神戸
23:24着, 明石23:37着)
姫路
(兵庫県)
着 00:02
(09/06/19更新)
<参考データ>
乗り換え総数: 10回
総距離: 約999km
所要時間: 17時間59分
乗車時間合計: 15時間13分
乗継時間合計: 2時間46分
乗車料金: 11,970円
青春18きっぷ: 2,300円 (一日分)
<コメント>
なんとか姫路までは行けるようですが、岡山入りはできないようです。
西日本に入ってからは列車待ち時間が少なくスムーズに進めます。
東日本についても郡山から黒磯行きの列車への乗継時間がちょっと多めですが、決して郡山~黒磯間の普通列車の本数が少ないわけではありません。
宇都宮からの乗り換えについても、上記で示した快速列車の一つ前に普通列車の上野行きがありますが、そちらを選択してもよいと思います。
ただその場合は上野駅で山手線に、東京駅で東海道本線に乗り換える必要があるのでいささか面倒です。下手をしたら上記スケジュールより遅れてしまう可能性もあります。
若干遅れてしまっても、東海道本線は普通列車の接続がよいので京都や大阪までは余裕で行けるのではないでしょうか。
京都、大阪の出発時間に間に合うようであれば、18きっぷでも乗車可能な臨時夜行列車「ムーンライト~」に乗ってさらに西を目指すのも、宿泊代が節約できてよいですよ。(今期は運行されるかどうかまだわかりませんが…)
そのうち夜行列車を利用した場合も記事にしていこうと考えています。