八戸から南へ ～八戸線・三陸鉄道・気仙沼線編～ 2011年度

八戸 （青森県）
発 07:12
↓ JR 八戸線 久慈行き
久慈 （岩手県）
着 09:02
発 09:12
↓ 三陸鉄道北リアス線・JR山田線・三陸鉄道南リアス線 盛行き
盛 （岩手県）
着 13:01
発 13:20
↓ JR 大船渡線 [快速 スーパードラゴン] 一ノ関行き

　　（大船渡13:23着, 陸前高田13:48着, 千厩14:49着, 一ノ関15:38着）
気仙沼 （宮城県）
着 14:25
発 14:33
↓ JR 気仙沼線・石巻線 小牛田行き

前谷地 （宮城県）

着 16:19

発 16:44

↓ JR 石巻線 女川行き

石巻 （宮城県）

着 17:04

発 17:19

↓ JR 仙石線 あおば通行き

仙台 （宮城県）

着 18:42

発 19:17

↓ JR 常磐線 いわき行き

いわき （福島県）

着 22:28

※ 運賃や上記以外の途中経過駅到着時刻など詳細は過去記事「八戸から南へ ～八戸線・三陸鉄道・気仙沼線編～ 2010年度 」を追ってみてください。

＜追記 11/05/15＞

　太平洋側の鉄道路線は復旧にまだまだ時間を要するみたいです。

　上記スケジュール中では石巻線の前谷地～石巻間は5月19日に、仙石線の高城～東塩釜間は5月下旬に再開予定となっています。

　仙石線よりも石巻線の方がダメージが少なかったみたいですね。

　常磐線は久ノ浜～四ツ倉間が昨日5月14日に運転再開となりました。

　亘理～久ノ浜間は原発事故の関係もあるのでどうなるんでしょうねえ。。

　この区間はいわゆる警戒区域に入っている部分もあるので、やはりこれが解除されない限りダメなのかもしれません。