東京から西へ ～上越線経由で日本海沿線南下編～

　今日は京都編をちょっとお休みして、予告していた東京から上越線を経由して日本海沿線を南下するパターンを考えてみます。

東京 （東京都）
発 04:44
↓ JR 山手線（内回り）
上野 （東京都）
着 04:51
発 05:13
↓ JR 高崎線 高崎行き
　　（浦和05:31着, 大宮 05:39着, 上尾05:47着, 桶川05:53着,

　　　鴻巣06:00着, 熊谷06:16着, 深谷06:26着, 本庄06:36着）
高崎 （群馬県）
着 06:55
発 07:10
↓ JR 上越線 水上行き

　　（新前橋07:20着, 渋川07:34着, 沼田07:55着, 後閑08:00着）
水上 （群馬県）
着 08:13
発 08:21
↓ JR 上越線 長岡行き
　　（土合08:30着, 越後中里08:45着, 越後湯沢08:55着, 石打09:03着,

　　　六日町09:17着, 浦佐09:29着, 小出09:38着, 小千谷09:55着）
長岡 （新潟県）
着 10:14
発 10:20　（※ 宮内駅で乗り換えてもOK）
↓ JR 信越本線 直江津行き
　　（宮内10:24着, 来迎寺10:32着, 柏崎11:04着, 柿崎11:24着）
直江津 （新潟県）
着 11:47
発 12:08
↓ JR 北陸本線 富山行き
　　（能生12:32着, 糸魚川12:47着, 青海13:02着, 泊13:22着,

　　　入善13:26着, 黒部13:38着, 魚津13:43着, 滑川13:51着）
富山 （富山県）
着 14:08
発 14:13
↓ JR 北陸本線 金沢行き

　　（小杉14:24着, 高岡14:42着, 石動14:58着, 津幡15:15着）
金沢 （石川県）
着 15:29
発 16:18
↓ JR 北陸本線 福井行き
　　（松任16:29着, 小松16:51着, 加賀温泉17:04着, 芦原温泉17:22着）
福井 （福井県）
着 17:51
発 18:15　（※ 金沢16:38発）
↓ JR 北陸本線 敦賀行き

　　（鯖江には18:29着, 武生には18:34着, 今庄には18:50着）
敦賀 （福井県）
着 19:07
発 19:19
↓ JR 北陸本線・湖西線 京都行き
　　（近江塩津19:35着, 近江今津19:53着, 安曇川20:06着, 堅田20:36着）
京都 （京都府）
着 21:04
発 21:14　（21:09…土休日）
↓ JR 東海道本線・山陽本線 [新快速] 姫路行き
　　（大阪 21:43着, 三ノ宮22:06着, 神戸 22:09着, 西明石22:26着）
姫路 （兵庫県）
着 22:48　（22:43…土休日）
発 22:57　（※ 米原19:29発）
↓ JR 山陽本線 上郡行き

　　（相生には23:16着）
上郡 （兵庫県）
着 23:28

（09/05/28更新）

＜参考データ＞
乗り換え総数： 11回
総距離： 約911.3km
所要時間： 18時間44分
乗車時間合計： 15時間43分
乗継時間合計： 3時間1分
通常料金： 14,180円
青春18きっぷ： 2,300円 （一日分）

＜コメント＞
　千葉駅発の場合と比較して、東京駅を出発地点とした場合はかなりスムーズに進むことができます。
　直江津駅では千葉駅発の場合必要だった列車待ちもなく、これ以降は千葉駅発と東京駅発のスケジュールには時間的に2時間程度の開きができることになります。
　最終的には姫路を越えて上郡（兵庫県）まで1日で行けることになります。千葉発の場合は三ノ宮止まりでした。
　それから、中央本線・篠ノ井線で長野に到着後、日本海方面へ抜けるパターン（「東京から西へ ～中央本線経由で日本海沿線南下編～ 」参照）と比較しても、上越線を経由して日本海を南下した方が敦賀（福井県）に1時間半ほど早く到着できるようです。
　使い分けとしては、北陸地方にダイレクトに行きたい場合は上越線経由で、山梨や長野で用を済ませてから北陸地方に抜けたい場合は中央本線経由で…といったところでしょうか。