今年はポイントルールとタイヤルールが変更になることは確実になる見通しです。
また、ピットストップを2回行う義務については現在検討されています。
以前書いたように、ポイントシステムは10位まで得点付与で、順に25,18,15,12,10,8,6,4,2,1になります。これは1位と2位のポイント差を大きくすることにより、より勝利の価値を高めようというのである。
テクニカル面では去年のF1の大きなアイテムのひとつになった二層式ディフューザーが今年まではOKだが、来年の2011年からは正式に禁止になる事も決定しています。
タイヤルールについては、予選のQ3（最終ラウンド）まで進出したドライバーは、予選最終ラウンドで使用したタイヤを決勝レースのスタート時に使用しなければいけなくなりました。すでにスーパーGTでもこのルールは採用されていて、今年からはF1も採用ということになります。
なお、燃料は自由に搭載してもよいということになります。（＝予選時は少ない燃料で走れる）
タイヤの使用数は14→11に減らされます。これによってより効率的にタイヤを使っていく必要があるということです。
以上が今現在発表されているレギュレーションの変更骨子であります。