マクラーレンにチャンピオンコンビのバトン&ハミルトン。しかもエンジン以外はすべてブリティッシュ一色。
対するフェラーリは現代最強ドライバーのアロンソ、近頃かなりの評価を得るまでに強くなったマッサ。ディフェンディングチャンピオンチームメルセデスGP(旧ブラウンGP)にはチャンピオンの資質を持ったロズベルグ…
と粒ぞろいのトップチームラインナップになったが果たしてどのチームが有力なのか?
マクラーレンは新旧チャンピオンを揃え、マシンさえ良ければ1998年以来手にしていないコンストラクターズチャンピオン(チームチャンピオン)は取ったも同然!?の予想だが気になる部分は昔のセナ、プロストやハミルトン、アロンソのようなチームメイト同士の軋轢。
もちろん今からは分からないが、どっちもチャンピオンドライバーであり、この新旧チャンピオンドライバーがマクラーレンチームでどちらが最強かが決まるドライバーにとって大事な2010年シーズン。
お互い負けられないという意地の張り合いがチームの損失に繋がりかねないのが心配材料。
一方のフェラーリも決して安泰ではない。アロンソとマッサはかつて激しく対立しあった関係であり、しかもおなじラテン気質を持ったドライバーでこれはこれで不仲の可能性もある。
しかしながらどんなに負の要素があっても決してプレッシャーなどに潰されないのがアロンソの強み。接近戦になればアロンソが強いだろう。
だが、最近に見られるフェラーリのチーム力低下という要素が気になるところ。
いずれにしても逆境に強いのはアロンソとハミルトンであり、最終的にはアロンソかハミルトンかどっちかのような気がする。
対するフェラーリは現代最強ドライバーのアロンソ、近頃かなりの評価を得るまでに強くなったマッサ。ディフェンディングチャンピオンチームメルセデスGP(旧ブラウンGP)にはチャンピオンの資質を持ったロズベルグ…
と粒ぞろいのトップチームラインナップになったが果たしてどのチームが有力なのか?
マクラーレンは新旧チャンピオンを揃え、マシンさえ良ければ1998年以来手にしていないコンストラクターズチャンピオン(チームチャンピオン)は取ったも同然!?の予想だが気になる部分は昔のセナ、プロストやハミルトン、アロンソのようなチームメイト同士の軋轢。
もちろん今からは分からないが、どっちもチャンピオンドライバーであり、この新旧チャンピオンドライバーがマクラーレンチームでどちらが最強かが決まるドライバーにとって大事な2010年シーズン。
お互い負けられないという意地の張り合いがチームの損失に繋がりかねないのが心配材料。
一方のフェラーリも決して安泰ではない。アロンソとマッサはかつて激しく対立しあった関係であり、しかもおなじラテン気質を持ったドライバーでこれはこれで不仲の可能性もある。
しかしながらどんなに負の要素があっても決してプレッシャーなどに潰されないのがアロンソの強み。接近戦になればアロンソが強いだろう。
だが、最近に見られるフェラーリのチーム力低下という要素が気になるところ。
いずれにしても逆境に強いのはアロンソとハミルトンであり、最終的にはアロンソかハミルトンかどっちかのような気がする。