さて、セカンドフリープラクティスです。
アロンソの1位は分かりませんがブラウンGPの2位、3位は速さを取り戻した証拠かも知れませんね。イギリス、ニュルブルクリンク、ハンガリーではフリー走行から中下位に沈んでいたブラウンGPが今回上位に顔を出したのは復活したということを言ってもいいと思いますね。
一方で午前中好調だったマクラーレンはあれれの下位。ハミルトンに至っては最下位タイム。マクラーレンにとってバレンシアはむしろ得意なサーキットに分類されるだけにある程度上位には来るかと…
ウィリアムズは堅実開発の積み重ねはうまくいっていて中嶋は1回目7位、2回目は5位。もうそろそろポイントゲットしておかないとね。
実質初めてといってもいいフェラーリ補欠ドライバーのバドエル。3時間のフリープラクティスでどの程度乗りこなせたのかな?
同じルーキーのアルグエルスアイのひとつ上を行く18位で締めくくりました。ルノーのルーキーであるグロージャンは13位。
ヨーロッパGP フリー走行2回目 トップ10リザルト
1位 アロンソ(ルノー)
2位 バトン(ブラウンGP)
3位 バリチェロ(ブラウンGP)
4位 ロズベルグ(ウィリアムズ)
5位 中嶋(ウィリアムズ)
6位 スーティル(フォースインディア)
7位 クビカ(BMWザウバー)
8位 フィジケラ(フォースインディア)
9位 ベッテル(レッドブル)
10位 コバライネン(マクラーレン)
以下
11位 ライコネン(フェラーリ)
20位 ハミルトン(マクラーレン)
アロンソの1位は分かりませんがブラウンGPの2位、3位は速さを取り戻した証拠かも知れませんね。イギリス、ニュルブルクリンク、ハンガリーではフリー走行から中下位に沈んでいたブラウンGPが今回上位に顔を出したのは復活したということを言ってもいいと思いますね。
一方で午前中好調だったマクラーレンはあれれの下位。ハミルトンに至っては最下位タイム。マクラーレンにとってバレンシアはむしろ得意なサーキットに分類されるだけにある程度上位には来るかと…
ウィリアムズは堅実開発の積み重ねはうまくいっていて中嶋は1回目7位、2回目は5位。もうそろそろポイントゲットしておかないとね。
実質初めてといってもいいフェラーリ補欠ドライバーのバドエル。3時間のフリープラクティスでどの程度乗りこなせたのかな?
同じルーキーのアルグエルスアイのひとつ上を行く18位で締めくくりました。ルノーのルーキーであるグロージャンは13位。
ヨーロッパGP フリー走行2回目 トップ10リザルト
1位 アロンソ(ルノー)
2位 バトン(ブラウンGP)
3位 バリチェロ(ブラウンGP)
4位 ロズベルグ(ウィリアムズ)
5位 中嶋(ウィリアムズ)
6位 スーティル(フォースインディア)
7位 クビカ(BMWザウバー)
8位 フィジケラ(フォースインディア)
9位 ベッテル(レッドブル)
10位 コバライネン(マクラーレン)
以下
11位 ライコネン(フェラーリ)
20位 ハミルトン(マクラーレン)