フェラーリの新車「F60」に対して他のチームからクレームが入ったよう。
他のチームがクレームを出している箇所はマシンの後方にあるエキゾーストパイプ(通称マフラー、排気管)が外に露出していたことに対して「レギュレーション違反」だとするもんだ。
クレームを出したのはフェラーリ直接ライバルであるマクラーレンチームで、メルセデスベンツモータースポーツディレクターであるノルベルト・ハウグからだ。
しかしフェラーリは新車といってもまだ完全なマシンではなくあくまでも暫定仕様で、開幕戦までにはレギュレーションに合うように修正はしてくるだろう。
フェラーリは例年にないどたばた状態で、KERS(エネルギー回生システム)もマクラーレンのシステムに対して若干遅れぎみであり、珍しく焦りの様子(?)。マニエッティ・マレッリとの共同開発だそうだが思いの外開発に手間取っているとか。実際に来年の開幕戦に搭載するかどうかも不明。
でも開幕戦、オーストラリアまでもう2ヶ月しかないのだ。
他のチームがクレームを出している箇所はマシンの後方にあるエキゾーストパイプ(通称マフラー、排気管)が外に露出していたことに対して「レギュレーション違反」だとするもんだ。
クレームを出したのはフェラーリ直接ライバルであるマクラーレンチームで、メルセデスベンツモータースポーツディレクターであるノルベルト・ハウグからだ。
しかしフェラーリは新車といってもまだ完全なマシンではなくあくまでも暫定仕様で、開幕戦までにはレギュレーションに合うように修正はしてくるだろう。
フェラーリは例年にないどたばた状態で、KERS(エネルギー回生システム)もマクラーレンのシステムに対して若干遅れぎみであり、珍しく焦りの様子(?)。マニエッティ・マレッリとの共同開発だそうだが思いの外開発に手間取っているとか。実際に来年の開幕戦に搭載するかどうかも不明。
でも開幕戦、オーストラリアまでもう2ヶ月しかないのだ。