iMacのHDD交換 その２
先日，我が社のメインマシンであるiMacのHDDが突然壊れ，１ヶ月の差で無惨にも保証期間切れで何の対応もしてもらえず，仕方なく2TBのHDDに付け替えた顛末をこのブログで紹介しましたが，そのゴミになってしまったSEAGATE社 バラクーダ 1.5TB ですが，その後インターネットで調べてみたところ，なんとメーカー保証が３年付いている事を発見しました。
SEAGATEのホームページはすべて英語で，返品等は基本的にシンガポールへ送らなければならない様なのですが，調べていくうちに，千葉にも事務所がある事がわかりました。
そこで，ダメ元でホームページ上の指示に従って，返品用の入力フォームに個人情報やHDDもモデルナンバーなどを入力して，送信。
千葉の事務所？支社？へHDDを送りました。梱包の仕方をやたら細かく指定しており，いい加減な梱包で送ってきたHDDは対応しない旨が明記されていました。
幸い先日買ったばかりのHDDの梱包がそのままあったので，完璧な梱包で発送しました。
するとどうでしょう！
ほんの１週間から10日ほどで新品の1.5TBのHDDがシンガポールから届いたではありませんか！（この厳重な梱包・・・）
某秋葉館に保証期間切れでダメと言われて，もうゴミになってしまったと思っていただけに，予想外の展開で超ラッキー！
せっかくなので，お客様用のもう一台のiMacのHDDを1.5TBに付け替える事にしました。
もう一台のiMacはシルバーの筐体になる前の白いプラスチックの筐体のモデルです。
底面には2006年 モデルナンバーA1207 と記載がありました。
MAX OS X LEOPARDが発売される前のモデルです。
シルバーの2007年以降のモデルと同様，筐体にはネジが１個あるだけです。
結果から言うと，このモデルの方がちょっと大変でした。
メモリースロットのふたを外して，前面パネルを外します。
カメラの配線などに注意して外します。
その他の配線注意してばらしていきます。
最大の難関だったのは，液晶の周りに貼ってあるアルミテープをカットする事でした。
これが元々入っていた250GBのHDD。
さあ，今からまワンルームマンションから4LDKへ引っ越しです。（笑）
無事取り付けが終わり，あとは元通りに組み立てて終わりです。
そしてこのあと，前回のiMacと同じように，タイムマシーンを使って復元したのですが，完全には復活できませんでした。何度やってみてもダメ。
そこで，元々の250GBの中身を丸ごとコピーしてみましたが，見えないファルか何かあるのか，単純にコピーしてもシステムとして認識しないようで，色々やってみましたが，どれも完璧に復元する事はできませんでした。
コピーしたり復元したり，再イストールしたり，それぞれの作業に何時間もかかったりするので，３日ほどこのiMacと格闘した末，このiMacはOSのレパードが発売される前のモデルなので，レパードから追加された機能であるタイムマシーンが完全には機能しないのではないか，という結論に達しました。
結局，タイムマシーンで復元できるところまで復元して，あとは元250GBハードディスクから手作業でデータを移行するのと，各種環境設定もて作業で設定して良しとする事にしました。
あぁ，なんか最近パソコンおたくになった様な気分です・・・。
SEAGATEのホームページはすべて英語で，返品等は基本的にシンガポールへ送らなければならない様なのですが，調べていくうちに，千葉にも事務所がある事がわかりました。
そこで，ダメ元でホームページ上の指示に従って，返品用の入力フォームに個人情報やHDDもモデルナンバーなどを入力して，送信。
千葉の事務所？支社？へHDDを送りました。梱包の仕方をやたら細かく指定しており，いい加減な梱包で送ってきたHDDは対応しない旨が明記されていました。
幸い先日買ったばかりのHDDの梱包がそのままあったので，完璧な梱包で発送しました。
するとどうでしょう！
ほんの１週間から10日ほどで新品の1.5TBのHDDがシンガポールから届いたではありませんか！（この厳重な梱包・・・）
某秋葉館に保証期間切れでダメと言われて，もうゴミになってしまったと思っていただけに，予想外の展開で超ラッキー！
せっかくなので，お客様用のもう一台のiMacのHDDを1.5TBに付け替える事にしました。
もう一台のiMacはシルバーの筐体になる前の白いプラスチックの筐体のモデルです。
底面には2006年 モデルナンバーA1207 と記載がありました。
MAX OS X LEOPARDが発売される前のモデルです。
シルバーの2007年以降のモデルと同様，筐体にはネジが１個あるだけです。
結果から言うと，このモデルの方がちょっと大変でした。
メモリースロットのふたを外して，前面パネルを外します。
カメラの配線などに注意して外します。
その他の配線注意してばらしていきます。
最大の難関だったのは，液晶の周りに貼ってあるアルミテープをカットする事でした。
これが元々入っていた250GBのHDD。
さあ，今からまワンルームマンションから4LDKへ引っ越しです。（笑）
無事取り付けが終わり，あとは元通りに組み立てて終わりです。
そしてこのあと，前回のiMacと同じように，タイムマシーンを使って復元したのですが，完全には復活できませんでした。何度やってみてもダメ。
そこで，元々の250GBの中身を丸ごとコピーしてみましたが，見えないファルか何かあるのか，単純にコピーしてもシステムとして認識しないようで，色々やってみましたが，どれも完璧に復元する事はできませんでした。
コピーしたり復元したり，再イストールしたり，それぞれの作業に何時間もかかったりするので，３日ほどこのiMacと格闘した末，このiMacはOSのレパードが発売される前のモデルなので，レパードから追加された機能であるタイムマシーンが完全には機能しないのではないか，という結論に達しました。
結局，タイムマシーンで復元できるところまで復元して，あとは元250GBハードディスクから手作業でデータを移行するのと，各種環境設定もて作業で設定して良しとする事にしました。
あぁ，なんか最近パソコンおたくになった様な気分です・・・。
本日ご来店のクラウンマジェスタ 180系
本日ご来店の180系のクラウンマジェスタです。
クラウンの上級モデルと言う位置づけで，高級感たっぷりの内装と外観で，個性的であまり町中でも見かけないし，ぼく個人的には国産車で一番スキなセダンです。
ブラックアウトされた外見がとてもカッコいいです。
リアビューが少しベントレーに似てる気がします。
しかしながら，オーディオとナビに関しては，DVDナビとCDとCDチェンジャー，それにMDという一昔前のかなしい装備・・・。（泣）
トヨタ純正ナビ，マルチ，スーパーライプサウンド，専用デザインのオーディオ／ナビパネル。
180系のマジェスタはアダプター等も存在せず，普通にナビやオーディオを取り付ける事は不可能です。
純正オーディオを取り外す事によって，エアコンや警告灯，パワーシートなど，至る所にトラブル出る事が報告されています。
そこで，配線加工やワンオフパネル製作が大得意のHOT WIRED登場です！（笑）
このピアノブラックが美しいノーマルパネルをぶった切って大手術をして，2DINの最新ナビゲーションシステム、ALPINEのX08Sを取り付けます。
完成したらまたこのブログで紹介させていただきます。
ただいまお客様にお待ちいただいてる状態ですので，作業開始はちょっと先になりますが，お待ちいただいてる皆様， 一台一台丁寧に時間をかけて作業しておりますので，何卒ご理解のほどお願い申し上げます。m(__)m
クラウンの上級モデルと言う位置づけで，高級感たっぷりの内装と外観で，個性的であまり町中でも見かけないし，ぼく個人的には国産車で一番スキなセダンです。
ブラックアウトされた外見がとてもカッコいいです。
リアビューが少しベントレーに似てる気がします。
しかしながら，オーディオとナビに関しては，DVDナビとCDとCDチェンジャー，それにMDという一昔前のかなしい装備・・・。（泣）
トヨタ純正ナビ，マルチ，スーパーライプサウンド，専用デザインのオーディオ／ナビパネル。
180系のマジェスタはアダプター等も存在せず，普通にナビやオーディオを取り付ける事は不可能です。
純正オーディオを取り外す事によって，エアコンや警告灯，パワーシートなど，至る所にトラブル出る事が報告されています。
そこで，配線加工やワンオフパネル製作が大得意のHOT WIRED登場です！（笑）
このピアノブラックが美しいノーマルパネルをぶった切って大手術をして，2DINの最新ナビゲーションシステム、ALPINEのX08Sを取り付けます。
完成したらまたこのブログで紹介させていただきます。
ただいまお客様にお待ちいただいてる状態ですので，作業開始はちょっと先になりますが，お待ちいただいてる皆様， 一台一台丁寧に時間をかけて作業しておりますので，何卒ご理解のほどお願い申し上げます。m(__)m
東京オートサロンの招待券プレゼント！ 早い者勝ち！
今年もこの季節がやってきました！
東京オートサロン，大阪オートメッセ，名古屋オートトレンドと続く，クルマ好きの一大イベント第一弾，東京オートサロンの招待券をご希望者様にプレゼントします。
早い者勝ちです。
欲しい人はHOT WIREDへGO！！！！
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今年もありがとうございました！ 来年もよろしくお願いいたします！
今年もありがとうございました！
そして来年もよろしくお願いいたします！
新年は４日より営業いたしております。
また，2011年は完全地デジ化と言う事で，クルマのカーナビも地デジ化キャンペーンをやらせていただく事にしました。
今お使いのナビや純正ナビを取り替える事なく，地デジを追加できるプランです。
ALPINEの地デジチューナーと取付一式で，コミコミ￥49000-！！！（車種により別途ハーネス等が必要になる場合があります。）
そして来年もよろしくお願いいたします！
新年は４日より営業いたしております。
また，2011年は完全地デジ化と言う事で，クルマのカーナビも地デジ化キャンペーンをやらせていただく事にしました。
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ALPINEの地デジチューナーと取付一式で，コミコミ￥49000-！！！（車種により別途ハーネス等が必要になる場合があります。）
iMacが壊れた！
iMacが突然壊れました。
起動はするのですが，２～３回クリックしてるうちに画面フリーズ。
マウスは動くのですが，クリックしても反応無し・・・。
何度再起動しても同じ・・・。
どうしよう・・・。
パソコンがないと仕事にならない・・・。
OSのインストールディスクから立ち上げて，ディスクユーティリティーで検証と修復をやってみた。
「このディスクに致命的な欠陥有り，修復不能，ディスクを交換してください」みたいなメッセージが出た。
どうもハードディスクが壊れたようです。
確か１年くらい前に1.5TBのHDDに交換したばかりのはず・・・。
保証書を見つけると，09年11月との記載。
買ったお店に電話してお願いしてみましたが，無情にも１ヶ月遅れで保証切れ，対応できませんとの返答。（泣）
SEAGATEのバラクーダと言う名前の1.5TBのHDD。
仕方がないので，速攻大須へ行って2TBのHDDを購入。
２TBもいらないんだけど，どうせなら少し容量の多きヤツをと言う事で。お値段約１万円ちょっと。（やすくなったねー）
iMacをばらしてHDD交換をする事にしました。
iMacの外装には，メモリースロットにアクセスするふた開けるためのネジが一本あるだけ。
画面のカバーを吸盤でくっつけて外します。
マグネットでくっついている様です。
そうすると，液晶の周りにネジがあるので，それらを外して，
そして前面のパネルを取り外し，
次に液晶本体も外して，
これが今回突然壊れやがった，seagateのバラクーダ 1.5TB。
そしてこちらが今回新たに取り付ける，2TB。安心の日本製，日立。
壊れたHDDを外して，新しいHDDに取り替えます。
ディスクにくっついている温度センサーも慎重に剥がして付け替えます。
無事収まった，日立の２TBのハードディスク。
無事完了して，一安心。
あとは，タイムマシーンと言う機能を使って外付けHDDにバックアップをとってあるので，OSのCDから起動して，「タイムマシーンで復元」と言うコマンドを選択して，数時間放置しておくと，前とまったく同じ環境が一発で復元されます。
この機能は凄い！
昔はOSの再イストールから始まって，アップデート，各種アプリの再イストール，環境設定など，気の遠くなる様な作業を強いられた上、まったく同じ状態を再現するのはほぼ不可能でしたが，（WNな人は今でも？）今のマックは便利な機能が標準で付いているのが凄い。
ただ，今回内蔵HDDを2TBにしたので，バックアップ用の外付けHDDもいずれ2TBにしないと，バックアップ用HDDの容量が足りなくなるでしょうが，とりあえず今のところ500MBくらいしか使ってないので，足りなくなったら考える事にします。
本日ご来店の ホンダ アコード ユーロR
本日ご来店の，ホンダ アコード ユーロR です。
エンジンと足回りのグレードが普通のアコードより上級なバージョンです。
タイプRはよく見ますが，ユーロRは初めて見ました。
結構カッコいいですね。
カーオーディオの最初の一歩として，フロントスピーカーにフォーカルを取り付けて，ドアのデッドニングをする事に決まりました。
エンジンと足回りのグレードが普通のアコードより上級なバージョンです。
タイプRはよく見ますが，ユーロRは初めて見ました。
結構カッコいいですね。
カーオーディオの最初の一歩として，フロントスピーカーにフォーカルを取り付けて，ドアのデッドニングをする事に決まりました。
FOCAL ご注意ください！！インターネットオークションにて模倣品が販売されております。
| HOT WIREDはFOCALの正規販売店です。 インターネットオークションにFOCALの偽物が出品されています。 |
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正規輸入元が，この度インターネットオークションにてFOCAL製品の模倣品が販売されいる事を確認いたしましたので、報告いたします。 出品者は日本に在庫を持たず直接中国より発送する方法で、インターネットオークションにて模倣品を販売しております。 確認できたのは１モデルだけですが、多くのモデルが出品されています。また、外箱、シリアルカード、ステッカーにいたる付属品まで、 全てコピーされており、エンドユーザー様では、判断の出来ないレベルでコピーされております。下記に正規品との相違点を明記いたします。
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本日再入庫のシーマ カーオーディオカスタム
前回，ウーハーボックスやアンプラックの製作などをしたシーマですが，追加作業の為に本日再入庫です。
http://blog.livedoor.jp/hotwired/archives/1288057.html
オーディオカスタムの作業内容は，
フロントスピーカー取付
ツイーター取付
フロントドアデッドニング
フロント＆リアスピーカー用アンプ増設
アンプラック製作
電飾用スイッチ移設
などなど。
グラフィックも一新しています。
http://blog.livedoor.jp/hotwired/archives/1288057.html
オーディオカスタムの作業内容は，
フロントスピーカー取付
ツイーター取付
フロントドアデッドニング
フロント＆リアスピーカー用アンプ増設
アンプラック製作
電飾用スイッチ移設
などなど。
グラフィックも一新しています。
ホットワイヤードの代車のアルト
ホットワイヤードの代車は軽自動車のスズキ アルトです。
２輪車の代車として，原付のDIOもあります。
アルトはいつもお客様に貸し出されているので，滅多にお家に帰って来ない子なのですが，たまに帰ってくると，急いでオイル交換したり，洗車したり，車内掃除したり，結構かわいがっています。
オイル交換の頻度は確実にハマーより多いです。
ひさしぶりに帰って来たので，ちょっと乗ってあげることにしました。
ちっちゃいから，通勤やチョイ乗りには，便利この上ないですねー。(^^)
燃費もいいし。
なぜかアイドリングの回転数が高すぎたので，ディーラーにて調整していただきました。
エンジンオイルとフィルターは前回帰って来た時にやってあるので，まだ大丈夫かな？
（エンジンからのオイルのにじみが気になるので，次回オイル交換時にストップリークを入れてあげよう。）
ガソリンはハイオクを満タン入れてあげようと思っています。
２輪車の代車として，原付のDIOもあります。
アルトはいつもお客様に貸し出されているので，滅多にお家に帰って来ない子なのですが，たまに帰ってくると，急いでオイル交換したり，洗車したり，車内掃除したり，結構かわいがっています。
オイル交換の頻度は確実にハマーより多いです。
ひさしぶりに帰って来たので，ちょっと乗ってあげることにしました。
ちっちゃいから，通勤やチョイ乗りには，便利この上ないですねー。(^^)
燃費もいいし。
なぜかアイドリングの回転数が高すぎたので，ディーラーにて調整していただきました。
エンジンオイルとフィルターは前回帰って来た時にやってあるので，まだ大丈夫かな？
（エンジンからのオイルのにじみが気になるので，次回オイル交換時にストップリークを入れてあげよう。）
ガソリンはハイオクを満タン入れてあげようと思っています。
そして，今日ふとメーターを見ると，
60000キロ ジャスト！
ホットワイヤードに来てからかれこれ４年半。
初年度登録から１３年・・・。
いつもがんばって走ってくれているアルト君に感謝感謝です。
まだまだがんばってね！
60000キロ ジャスト！
ホットワイヤードに来てからかれこれ４年半。
初年度登録から１３年・・・。
いつもがんばって走ってくれているアルト君に感謝感謝です。
まだまだがんばってね！