お久し振りです！
更新遅くなり申し訳ありませんorz…
もうすっかり、上野・東京ラインが浸透してきたのではないでしょうか？(*^◯^*)
さて。
数週間前まで受験生だった訳でして、鉄道情報を完全に把握しておらず、
実際乗りに行って気付いた事が幾つかあったので、報告したいと思います。
① 上野・東京ラインの行き先について
これ改めて乗って気付いたんですが、この度のダイヤ改正で小田原などの湘南方面へのルートが
二つできたんですね！
池袋・新宿方面を回っていく、所謂 湘南新宿ライン
上野・東京方面を回っていく、所謂 上野・東京ライン
でも最終的には行き先は同じ…と。
いやあ、改めて便利になりましたね～ww
② 東京駅のホーム変更について
まず、高崎線経由で東京駅にきたんですけど、あらびっくり。
お隣は新幹線ホームじゃないですかww
改正前は、10番線は 踊り子などの伊豆方面への特急列車の専用ホームでしたが、今や
上野・東京ラインの上りホームに。
お隣9番線が、東海道線なんですね。
だから、一番驚いたのは、E2系の隣にE531系が停車していたことwww
違和感しかないですわーww
③あとは、身近で言えば北斗星 定期運転終了
せめてもの救いがまだ『定期運転終了』だったことですね。
取り敢えず臨時で走り続け、8月22日がラストランだとか。
これで、ブルートレインは全車なくなっちゃいましたね…
そういえば、カシオペアも廃止が囁かれていますね？
一番大事な北陸新幹線には触れていませんが、これは乗りに行ったら報告したいですね～(￣▽￣)
経済効果の面では、石川県や富山県は良いのかもしれませんが、
越後湯沢が過疎化しているとか。
確かに考えたら、上越新幹線からの乗り換えではくたか が発車していましたが、それも廃止。
越後湯沢は利用客減…
新潟県が反発しているらしいですね(~_~;)まあ、当然か…。。
では今日はこの辺りで！
月が紅く満ちる頃、魑魅魍魎達が蠢く頃にまた、巡り会える事を信じてピリオドを打とう。
