以前から「SOCOM」というキーワードを耳にしていましたが、
恥ずかしながら、wikiだけしか読んでいませんでした。
軍事に詳しい方々から何度も耳にしているうちに、1度ぐらい調べようと思いました。
今回、21ページの防衛省防衛研究所の論文を読みました。
せっかく読んだのにアウトプットが少ないと、記憶に根付かないものです。
忘れてしまっては、もったいない。
極力、忘れたくない。
そういうことから・・・
当コラムは、個人的なインプットのために、まとめただけのものです。
参考にしたページ等は、コラム最後にまとめて明記しています。
同じようにインプットしたいという方は、そちらを御覧ください。
SOCOM（アメリカ特殊作戦軍）とは？
SOCOMの組織図
図は、SOCOMの組織図を大まかに示しています。
SOCOMの下に、統合特殊作戦コマンドがあり、その傘下に陸海空海兵隊の各特殊コマンドがあります。
SOCOMの歴史
1980年～1983年のイーグルクロー作戦、レバノンの自爆テロ、グレナダ侵攻での失敗が、
SOCOM設立の気運を高めたことがよく言われているようです。
1987年4月13日、ロナルド・レーガン大統領は特殊作戦軍の創設を承認し、国防総省は同年4月16日をもって特殊作戦軍を始動させた。
イーグルクロー作戦の失敗
1980年4月24日、イラン米大使館の人質救出作戦（イーグルクロー作戦）が失敗。
1.
ペルシャ湾にいた空母ニミッツと空母コーラル・シーからは、RH-53Dを飛ばす。
一方で、オマーンのマシーラ島からは、デルタフォースを乗せたC-130を飛ばす。
2.
Desert1（ダバス近郊）と呼ばれる地点で、RH-53DとC-130は合流。
RH-53Dに燃料補給をして、デルタフォースを移乗させる。
3.
Desert2（テヘラン近郊）では、デルタフォースを展開し、機体隠蔽後に人質救出。
航空支援は、AC-130と艦載機が担う。
4.
人質とデルタフォースを郊外のサッカー場でRH-53Dに乗せる。
Desert3は、マンザリヤ空軍基地（仮滑走路）。
C-141に移乗して、オマーンのマシーラ島に脱出。
イーグルクロー作戦の結果
RH-53Dは、途中で引き返した1機を残して、全機損失または放棄し、イラン軍によって接収された。
本当は、全天候型のHH-53を使用予定だった。
米海軍が空母での収容能力などで難色を示し、RH-53Dを使用していた。
RH-53Dは、砂漠に向かない。
特殊部隊運営の失敗のその他事例
「レバノンの自爆テロ・グレナダ侵攻」があります。
この辺りは、wikiにも防衛研究所のPDFにも記載あります。
軍隊の特殊部隊とは？
特殊部隊は、ユニークな能力（特殊部隊でなければ遂行できない能力）を持つ存在です。
一版部隊を補完する存在、または一般部隊ではこなせない作戦を遂行する存在です。
通常部隊の存在を絶対とし、足りない面を補っていく存在とも言えます。
特殊部隊の仕事
特殊部隊の仕事は、「直接的アプローチ」と「間接的アプローチ」の2つに分けられます。直接的アプローチは、テロリストの捕捉・殺害、彼らへの妨害。間接的アプローチは、友好国への支援。（助言・訓練・海外国内防衛・民事作戦・テロ対策・心理戦・治安部隊支援・対反乱作戦）
特殊部隊の課題点
オバマ政権時代、国防予算の縮小圧力がありました。
特殊部隊は重視され、前年度比7％増の予算増額が要求されました。
ブッシュ政権とオバマ政権では、特殊部隊は重視されました。
しかし、さらに財政支出の抑制が、国防予算にも向けられたとき、
特殊部隊の必要な維持・増強が難しくなる可能性があることが指摘されています。
特殊部隊の効率的運用
特殊作戦部隊は通常戦力の代替手段ではなく、むしろその特有の能力を活用して一般部隊では効率的に達成不可能な任務を優先した方が、長期的な費用対効果は高いと考えられる。
長期的に運用する部分は、運用面から考えて、絶対に特殊部隊の削れない箇所と捉えるべきかなと思いました。