キャリパー交換

ブレンボのキャリパー【６５mmピッチ　４POT　２パット】
（ドカの純正らしい）
を手に入れたのが半年ほど前。
なかなか取り付けずに、食堂のベンチの下に転がしていた。

最近Fブレーキの効きが悪く
いよいよブレーキパットが無くなってきた。
どうせならブレンボに交換しようと
半月程前の夜、飲みながら通販でキャリパーサポートを注文。
数日後に届いたキャリパーサポート説明書には
【brembo製NEW４POT65㎜ピッチキャリパー用に専用設計してあります。】

オートバイ車両メーカーOEM生産のbremboキャリパーには取り付けできません。

と書いてあった。
「ふんふん、なるほど。。。ってどういう意味？
　もしかして、これじゃ付かないってこと？？」

ドキドキしていた（北の国から風）

昨日の台風みたいな雨風が収まった昼過ぎ
「ちょっと触るだけ」って
付いてあるキャリパーを外してブレンボを仮組みしてみると。。。
「あれ！？いけるんじゃない？」って良い感じに付いた。
純正キャリパーに付いていたブレーキホースのバンジョーボルトを緩め
ダラダラ～ってブレーキフルードがたれるのに焦りながら、それをブレンボにねじ込む。
んが。。。二、三回ボルトを回すと、とても硬くなった。
「もしかして、ネジ山のピッチが違うのかも」と少～しだけ思ったが
レンチを取り出しグリグリと締め込んでみた。
いい加減硬すぎてヤバイくらい。。。
締め込むのをやめ、ボルトを再び外すと、そのネジ山は案の定つぶれてグジグジ。。。
やっぱりネジ山のピッチが違うみたい。
子供とパーツ屋さんに車で出かけブレンボに合うボルトとフルードを買う。
でも、昨日はそこでタイムリミット。。。そのまま会社へ向かう。

今朝、セットしてあった目覚ましが５時半に鳴り
「特許許可局♪」ってホトトギスの声を聞きながら作業再開。
微妙な位置合わせが分からないから
ブレンボのパットの位置とディスクに付いてある前のパットの当たり位置を合わせる。
エア抜きはしつこい位に（自分でやるエア抜きほど信用なら無い物は無い）

少しバイクを押して歩く。
「これで良いんじゃないかな？」と思うが
とにかく不安。。。
でもバイクでそのまま現場へＧＯ！！
初めは「たいして効かないじゃん」
って思ったが、何だろ。。。
現場に着く頃には、そこそこ効くようになった。

あぁ、でもやっぱり何だかな～。。。
明日、パット外して当たり見てみよう
（僕にそれで何かを見つけられるか分からないが）