クラッチ掃除…からのやっぱり交換

ウインカー交換したついで？にクラッチもメンテしとかないと！って感じで、クラッチ開けました。

まー、ハウジングもプレートもゴリゴリくんに減っております。ガッチャンガッチャンです。マニュアルでは隙間0.6で交換とところ、1.5くらいあるかもです。

プレート類の厚みを図ると、マイナス加減ギリ。フリクションプレートももうギリギリ。滑りはしてないけど、最近軽くジャダーっぽい音も出てたし…あと少し引っ張れそうではあるけど…買ってあった部品があるので交換します！

めちゃ程度のいい中古で買ったevrのハウジングとプレート。ハウジングとのあたりが丸い。力学的に本当に丸でいいのか…？外に逃げる力が働くのでは？という疑問が湧く。

フリクションプレートの厚みがあるのか、通常9枚のところ7枚である。STMのそれとは全部の厚みと組み合わせが違うので、調整して交換する。

全部錆とか落としてグリスアップ。

おー綺麗になったなー

できた！

アイドリングが静かになった！⤴︎

ニュートラルが出やすくなった⤴︎

丸い歯がどんだけ持つのかなー

なんだかバイクに乗りたくなってきた！

でも雨！

やんで！