納車まで時間がありそうなので、私がロードバイクを買おうと思ったいきさつを紹介したいと思います。
１番のきっかけは「ガソリン代高騰」でした。
現在、職場までは自動車で通勤しています。片道およそ３０Kｍ。自動車の燃費はリッター１６くらい。・・・ということは、片道約２リッター必要としています。往復すると４リッターです。最近、ガソリン代が気持ち安くなってきてはいますが、リッター１７０￥前後です。通勤に必要な費用は、１７０×４＝６８０￥。
ガソリンを必要としているのは、通勤時だけではありません。私は阿波国のラーメンが大好きで、休日になると阿波国まで車を走らせています。往復８０Km程度（通うラーメン屋にもよりますが）。ガソリン代に換算すると１７０×５＝８５０￥です。ほかの目的で遠出をすることは滅多にないですが、それでも月に２万￥程度、ガソリン代を支払っていることになります。
ということで、なんとかこの経費を削減できないかと考えた結果、思い浮かんだのがロードバイク！と言いたいのですが、まだロードバイク購入には至りません。
初めに思い浮かんだのは「自動二輪車」の購入です。と言っても、私が持っている免許は「普通車」と「原付」だけ。二輪の免許を取るところから始める必要があったのです。原付にすればいいのでは、とおっしゃる方もいるとは思いますが、どうせ走るなら大きいのがよかったのです。 ・・・（１）
１番のきっかけは「ガソリン代高騰」でした。
現在、職場までは自動車で通勤しています。片道およそ３０Kｍ。自動車の燃費はリッター１６くらい。・・・ということは、片道約２リッター必要としています。往復すると４リッターです。最近、ガソリン代が気持ち安くなってきてはいますが、リッター１７０￥前後です。通勤に必要な費用は、１７０×４＝６８０￥。
ガソリンを必要としているのは、通勤時だけではありません。私は阿波国のラーメンが大好きで、休日になると阿波国まで車を走らせています。往復８０Km程度（通うラーメン屋にもよりますが）。ガソリン代に換算すると１７０×５＝８５０￥です。ほかの目的で遠出をすることは滅多にないですが、それでも月に２万￥程度、ガソリン代を支払っていることになります。
ということで、なんとかこの経費を削減できないかと考えた結果、思い浮かんだのがロードバイク！と言いたいのですが、まだロードバイク購入には至りません。
初めに思い浮かんだのは「自動二輪車」の購入です。と言っても、私が持っている免許は「普通車」と「原付」だけ。二輪の免許を取るところから始める必要があったのです。原付にすればいいのでは、とおっしゃる方もいるとは思いますが、どうせ走るなら大きいのがよかったのです。 ・・・（１）