《７番ワンド》
７番ワンドはバスの個体数が少ないワンドです！
その理由として考えれるのが、本流から入ってきたバスが７番ワンドにたどり着くには、本流から水路を通って５番→６番へと入り、ギリギリの浅瀬を通って７番に入ると言うのが一つ目のルート！
もう１つは、本流から１１番ワンドに入って来たバスが水位が高いタイミングで浅瀬を乗り越えて１０番ワンドに入り、また浅瀬を乗り越えて９番に入って８番→７番へとたどり着くというルートで、どちらのルートも、
『正直、遠いしリスキーだからしんどいぜッ』 byブラックバス
しかしながら、７番ワンドに入って来たバスがは体力のあるバスが多く、個体数が少ないのですがタイミングが合えばＳ字形ビッグベイトなどでも釣果があったりします！
基本的に狙う場所としては、アシの周りと、６番ワンドとの境目のシャロー＋ウィードエリアです(^O^)
《８番ワンド》
８番ワンドの特長としては、水質がマッディな事と、ヘラ師が多いと言うことです♪
水質がマッディなので、スポーニング絡みのバスはあまり好まないワンドで、どちらかと言うとスポーニングを終えてアフターになった頃にバスが多く見られると言った印象です！
こちらも７番ワンドと同様に、アシの周りや岸際のブッシュなどにバスが着いているということが良くあるので、その辺は要チェックです♪
底質は７番と良く似ていて、手前にゴロタ石が敷き詰められており、真ん中に行くに従って、ヘドロが多くなってきます(^O^)
ラバージグやテキサスでのアシ撃ち、ブッシュやアシ際でのジャークベイトやＳ字形ビッグベイトのジャーキングがマッディな８番ワンドでは実績があります！
朝イチの岸際にはバスが上がってきているので、足元は大事にしてくださいね(^O^)
ほさきんぐ
７番ワンドはバスの個体数が少ないワンドです！
その理由として考えれるのが、本流から入ってきたバスが７番ワンドにたどり着くには、本流から水路を通って５番→６番へと入り、ギリギリの浅瀬を通って７番に入ると言うのが一つ目のルート！
もう１つは、本流から１１番ワンドに入って来たバスが水位が高いタイミングで浅瀬を乗り越えて１０番ワンドに入り、また浅瀬を乗り越えて９番に入って８番→７番へとたどり着くというルートで、どちらのルートも、
『正直、遠いしリスキーだからしんどいぜッ』 byブラックバス
しかしながら、７番ワンドに入って来たバスがは体力のあるバスが多く、個体数が少ないのですがタイミングが合えばＳ字形ビッグベイトなどでも釣果があったりします！
基本的に狙う場所としては、アシの周りと、６番ワンドとの境目のシャロー＋ウィードエリアです(^O^)
《８番ワンド》
８番ワンドの特長としては、水質がマッディな事と、ヘラ師が多いと言うことです♪
水質がマッディなので、スポーニング絡みのバスはあまり好まないワンドで、どちらかと言うとスポーニングを終えてアフターになった頃にバスが多く見られると言った印象です！
こちらも７番ワンドと同様に、アシの周りや岸際のブッシュなどにバスが着いているということが良くあるので、その辺は要チェックです♪
底質は７番と良く似ていて、手前にゴロタ石が敷き詰められており、真ん中に行くに従って、ヘドロが多くなってきます(^O^)
ラバージグやテキサスでのアシ撃ち、ブッシュやアシ際でのジャークベイトやＳ字形ビッグベイトのジャーキングがマッディな８番ワンドでは実績があります！
朝イチの岸際にはバスが上がってきているので、足元は大事にしてくださいね(^O^)
ほさきんぐ