まずはBBXのギア比を変更したので
どんなもんか確認
ん〜まだ伸びが足りないな
気を取り直して
CC-02からメカ類を降ろしてDT-02を走らせるように
したのでDT-02のシェイクダウン
んー微妙…
540純正モーターだとアクセルOFFしたらニュートラルブレーキがかなり掛かるから操作を繊細にしないと
すぐにスピン
無駄掻きも多いので車体が前に出にくい
バッテリーを軽くしてみたりしたけど特に変化なし
ピニオンが17Tだけど
まだハイギアなのかもしれない
次は19Tにしてみようって思った矢先…
ジャンプに失敗😔
リヤのアッパーアームの付け根が折れました
しかもギアボックス部分だから部品が…
とゆう事で
DT-02は強制終了
残りはひたすらにBBXを走行‼️
ピニオンを20T→25Tへ変更
ギア比8.9ぐらい
いい感じ
大ジャンプ失敗はご愛嬌
3連コブもスムーズ
ただタイトなコーナーは曲がりにくい
かなり減速しないと曲がらない
ギアデフのせいか…
帰ったら純正のボールデフ組むかー
あとはひたすらなるべく減速感なくコーナーを小さく回る練習と車速を出したまま低く飛ぶ練習をしました
幾度となく失敗しても壊れないBBX‼️
素晴らしい
1人でひたすら走り込んだらあっという間に4時間
よー走りました
帰りにZEROの河川敷コースも走行
ココも着いた時には自分だけ
サクッと準備‼️
このコースはストレートが長いので
回転リミットは解除
ストレート以外全開にならないので
フルスロットでターボも🔛するようにしました
芝生の根があるせいか横グリップ高め‼️
何度かハイサイド喰らってしまいました
前回よりマシーンが仕上がってきたので全体的に走らせやすい
しかし河川敷だから風が寒い🥶
バッテリーをサクッと2本使い切ってすぐ終了
今日は一日中走った感じでしたー
来週も行こうかな
さーて帰ったらメンテだー
ほんじゃーねー