ぐんま百名山ブログを
ご覧いただき
ありがとうございます｡
高崎市の旧吉井町エリアで
｢吉井三山｣と呼ばれる
牛伏山､八束山､朝日岳｡
そのうち｢牛伏山｣は
ぐんま百名山のひとつです｡
｢牛伏山｣ 491m､
｢八束山｣ 452m､
｢朝日岳｣ 448m､
それぞれ何度か登ってるけど､
三山縦走は初めて^^｡
(※登ったのは2024年1月上旬)
牛伏ドリームセンターの近く､
赤谷公園駐車場からスタート｡
赤谷公園を抜けて
最初に｢牛伏山｣を目指します｡
奥に見えるのが｢牛伏山｣｡
牛伏山自然遊歩道をへ｡
山頂まで700mの案内板｡
この先はひたすら階段登り！
それほど急ではない階段｡
ベンチでひと休み^^｡
そして再び階段､
少し傾斜がキツくなります｡
ベンチで２回目の休憩(笑)｡
山頂まで階段が続きます！
山頂付近に到着､
新しく設置された案内板｡
山頂に向かう前に､
天守閣を模した展望台へ｡
展望台から南方面､
グリーンパークCCが眼下に｡
南西方面､
奥に見えるのは｢稲含山｣？
西南西方面､
電波塔が並ぶ｢牛伏山｣山頂｡
｢浅間山｣や｢妙義山｣は､
残念ながら雲の中でした｡
北北西方面には｢榛名山｣｡
こちらは北東方面､
中央は｢赤城山｣､
左に見えるのは｢子持山｣｡
東方面､天気は良いけど
景色は霞んでいます｡
｢赤城山｣の左に見える
｢上州武尊山｣をズーム^^
手前は高崎や前橋の市街地､
高崎市役所や群馬県庁のビル｡
山頂方面に向かいます｡
｢牛伏山｣のシンボル､
山名にちなんだ臥牛石像^^｡
これは天狗の住む｢天狗松｣と
牛伏山頂の公園整備を進めた
当時の元町長の銅像(笑)｡
山頂付近に建つ電波塔､
FMぐんま､SoftBank､NHK｡
吉井三山､ぐんま百名山の
｢牛伏山｣の山頂に到着(^O^)/
ぐんま百名山｢牛伏山｣491m｡
山頂からの眺望は木の間から｡
三等三角点｢牛伏山｣｡
明るい西尾根から下ります｡
次に向かう吉井三山｢八束山｣｡
｢牛伏山｣から下山し
ソーラーパネルを見ながら
｢八束山｣の登山口へ｡
｢八束山｣北尾根ルートの
登山口から登ります｡
途中の分岐は蚕神社コースへ｡
尾根道にある｢蚕神社｣石碑と
｢花本大明神｣の歌碑｡
｢花本大明神｣とは､
松尾芭蕉の死後に下賜された
芭蕉の神号らしい｡
八束山に向かう北尾根の途中
小ピークの｢浅間山｣山頂｡
右の老木は朽ちていく天狗松｡
浅間山から見える｢赤城山｣｡
八束山頂にあった八束城の
城主｢(多胡)羊太夫｣が、
岩を蹴って飛び立つ時に
出来たとされる石の窪み
｢羊の足跡｣(^O^)/
尾根から見える｢牛伏山｣｡
吉井三山｢八束山｣の
山頂に到着(^O^)/｡
吉井三山｢八束山｣452m､
国土地理院地図では｢城山｣､
地元では｢八束山｣と呼びます｡
八束城址に由来するから？
山頂の眺望は限られるので､
東の眺望地点に移動｡
山頂東の尾根からの｢赤城山｣｡
こちらは｢榛名山｣と｢子持山｣｡
西の岩場ルートから
｢朝日岳｣を見ながら下山｡
次に登る｢朝日岳｣｡
通称:多胡美人と呼ばれます｡
｢八束山｣西登山口に下山し
｢朝日岳｣に向かう途中にある
船の形の｢羊の舟石｣^^｡
(多胡)羊大夫が乗って
天から降りてきた船です(笑)｡
民家の間を抜けて登山口へ｡
民家の前から見える｢八束山｣｡
朝日岳登山口-1から登ります｡
石垣のある斜面の登山道｡
この奇岩の場所からは岩場に｡
里山ですが険しい岩場です｡
岩場の上から｢牛伏山｣^^｡
さらにロープのある岩場へ｡
左から｢榛名山｣､｢子持山｣､
｢上州武尊山｣､｢赤城山｣｡
双耳峰の｢朝日岳｣､
南峰の山頂に到着(^O^)/｡
吉井三山｢朝日岳｣の
最高地点はこの南峰で､
北峰より少し高いはず･･(笑)｡
448ｍは北峰の標高･･｡
｢南峰｣の山頂は岩場で狭く､
目の前は切れ落ちた断崖です｡
南峰の山頂尾根を西に進み
眺望ポイントからの
｢浅間山｣や｢妙義山｣(^O^)/｡
こちらは｢荒船山｣^^｡
｢草津白根山｣や｢白砂山｣？
南峰の山頂尾根の突き当り､
｢顔面岩｣と呼ぶ人もいます｡
城跡の堀切りを超えて
｢朝日岳｣の北峰に向かいます｡
吉井三山｢朝日岳｣､
北峰の山頂に到着(^O^)/｡
こちらは広い山頂です｡
三等三角点､448.16ｍ､
名称は｢草喰(くさばみ)｣｡
吉井三山｢朝日岳｣448ｍ､
ここは天引城址です｡
下山は中間道尾根コースで｡
朝日岳の東麓エリアは
大正から昭和にかけて
｢多胡石｣の採石場でした｡
採石場の名残が見られる石｡
これは砕石の削岩機に使う
圧縮空気の配管の跡^^｡
｢牛伏山｣→｢八束山｣→
｢朝日岳｣と縦走しました｡
牛伏山は｢一郷山城｣､
八束山は｢八束城｣
朝日岳には｢天引城｣と､
それぞれ城があった里山｡
縦走といっても独立峰で
下山してから次の山なので､
車道歩きが増えます(笑)｡
最後までご覧いただき
ありがとうございました｡
