eBay，ヤフオクでたまに出てくるので気になっていましたが，ついにやってきました．
フレーム : BIANCHI TUBI CALIBRATI STELL - 24 INCH BICYCLE 500 mmS/T(CtoC), 520 mm(T/T)
フォーク: BIANCHI
RD : CAMPAGNOLO VALENTINO EXTRA
FD : CAMPAGNOLO
Wレバー : CAMPAGNOLO
ブレーキレバー : BALILLA
F&Rブレーキ : UNIVERSAL MIGNON
ステム : TTT(70mm)
ハンドル : 330mm
クランク : NO NAME (コッタード) フレンチ
ペダル : NO NAME
Fハブ : NO NAME
Fリム : NO NAME
Fタイヤ : Hutchinson 600x28A (28-541)
バーテープ : NEW
サドル : GRAND PRIX
シートポスト : ONDA(26.2mm)
Rタイヤ : Michelin 600x28A (28-541)
Rハブ : NO NAME
Rリム : NO NAME
コッターピンは最近さわっていないので楽しみです．
子供のころはハンマーで”ガツン”と飛ばしていましたが・・・
気をつかって外してみます．
はじめにコッタードピンのナットは完全に外さずに，ボルトが隠れるぐらいまで緩めます．
完全にナットを外してしまうと，ボルトが曲がってしまうことがあります．
コッターピンの頭が隠れるようにソケットをあてがって，C型クランプで締めこんでいきます．
このC型クランプは，ハンドルが17mmボルトになっていますのでレンチでも締めこむことができます．
コッターピンの頭側に逃げを設けるだけなので，なんでもよいですが，大きい方が安定します．
覚悟して作業したのですが，難なく”パチン”と外れてくれました．
こんな感じです．
コーナンで購入してきたC型クランプ75mmです．
無事外れました．
さすがにシートポストはリミットオーバーしますね．
２４インチは，グランテックでなれているのですが，かわいいプロポーションでよいです．
ペダルの幅はジュニア用なのではみ出ますが・・・
フランス規格（14×1.25mm）なのでペダルの手配容易なようにクランクをBSC（9/16×20tpi）にタップして普通のものを使うか考えましょう．
BSCのタップは持っているのですが，主にネジをさらうのに使いますが，ネジ変換に使ったことはなく，どうなんでしょうか．
ぼちぼち，全バラからはじめてみましょう．
再塗装したいところですが，そのときはプロにお任せしようかと．
まえにBIANCHIをプロに再塗装をお願いしたとき，あまりにも素人の私とレベルが違って，デカールの再現を含めて，塗装の素晴らしさを思い知りました．
塗装は楽しいのですが，風向きとか，天気とか気にすることが多すぎで，見えない苦労の下地も大変です．
デカールは，eBayあたりにレプリカがふんだんにありますので，心配ないでしょう．
タイヤが，28-541と540とリム径が1mm大きいのですが，540を装着してみて，ダメだったらそのときに考えることに・・・とくにフロントはだめで交換しないといけないです．
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