テンションは，いつも強くしていますが適正値は不明ですが・・・
リアは，フリー側タンジェント 反フリー側ラジアルで組んでいます．
ALEX DA16 ポリッシュのリムでとてもきれいです．
156mmx32，150mmx16，146mmx16，64本のスポークを作りました．
Rim ALEX DA16 18
ERD 332.2mm
Front hub
PCD 38.0mm
Flange distance 34.9mm
Spoke hole 2.5mm
No. of spokes 32
No. of intersections 2
Spoke length 156mm
Rear hub
PCD 45.6mm
Flange distance (L)36.5mm (R)15.5mm
Spoke hole 2.5mm
No. of spokes 32
No. of intersections 2
Spoke length (L)154mm (R)150mm
No. of intersections 0
Spoke length (L)146mm (R)143mm
リアは，6mm反フリー側のスペーサをつめていますので，ハブ軸のセンター位置がフリー側によっています．
フリー側スポークは垂直に近くなってしまってます．
そのため，ホイールのセンター出しが難しくなっています．
クイックリリースがエンドに止まらなかったのでボルト＋ナットに変更です．
また，ロックナット距離の調整をしています．
フロント ロックナットを薄いものに変更し，93mm
リア 反フリー側スペーサを薄いものに変更して，120mm に調整しています．
次はわくわくのタイヤ選びです．
ガムウォールの18インチがあれば良いのですが，つい最近，こども用の自転車（16インチと18インチがありました＠ヨドバシカメラ）で見かけたのですが品質はそれなり，補修パーツとして用意されているかどうか・・・
小径車に乗っている人は結構こども用自転車のチェックをしているようで，目的はパーツ転用，ハブ，ドロヨケ，タイヤなどなど，私も必ずチェックします．
BD-1系，ストライダなどおしゃれな自転車が18インチなので，期待していたのですが少ないです．
気が付いたのですが，18インチは，HEだけで，WOがありません．
黄緑でサイドが黄色のタイヤがあれば，面白いでしょうね．:-)