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#南行徳 駅の高架下 #商店街 と「駅前」公設 #駐輪場 との境目。ここに止めることを強いられた通勤客は毎朝、シャッターの閉まりきった通路を100m余り歩かされてから駅コンコースにたどり着く。 かたや #路線バス 利用者は文字通りの駅前ロータリーで乗降できる。 #自転車 のほうがクルマや #バス よりもはるかに遅く、脆弱な交通機関なのに、このような不公正な土地利用がこの国の大都市圏のいたるところでまかり通ってる。 商店街と駐輪場の位置関係を逆転させれば万事丸く収まるのに。 #自転車差別 #自転車迫害 #自転車弾圧 #チャリンコは下流のアシ #自転車は金持ちの玩具に非ず #反貧困 #格差社会 #路線バス遅すぎ #放置自転車はヘイトスピーチ #反自転車条例廃止 #駐輪場を無料化せよ #市川市 #千葉県 ほのおちゃんさん(@honowo_jp)がシェアした投稿 - 2017 Feb 25 8:16am PST
#南行徳 駅の高架下 #商店街 と「駅前」公設 #駐輪場 との境目。ここに止めることを強いられた通勤客は毎朝、シャッターの閉まりきった通路を100m余り歩かされてから駅コンコースにたどり着く。 かたや #路線バス 利用者は文字通りの駅前ロータリーで乗降できる。 #自転車 のほうがクルマや #バス よりもはるかに遅く、脆弱な交通機関なのに、このような不公正な土地利用がこの国の大都市圏のいたるところでまかり通ってる。 商店街と駐輪場の位置関係を逆転させれば万事丸く収まるのに。 #自転車差別 #自転車迫害 #自転車弾圧 #チャリンコは下流のアシ #自転車は金持ちの玩具に非ず #反貧困 #格差社会 #路線バス遅すぎ #放置自転車はヘイトスピーチ #反自転車条例廃止 #駐輪場を無料化せよ #市川市 #千葉県
ほのおちゃんさん(@honowo_jp)がシェアした投稿 - 2017 Feb 25 8:16am PST