冬に、一歩一歩近づいています。
暖房が、必需品です。
今日は、アラレもぱらつきました。
そろそろ、雪に備えてスタッドレスタイヤに替えることも考えないといけません。
昔は、自分で、タイヤ交換をしていました。
ナットを緩めて、ジャッキアップしして、ナットを外します。
タイヤを入れ替え、またナットを締めます。
全て、手と足を使って、いました。
自分の手で締めるので、締め具合が感じられます。
そのうち、ジャッキアップは、油圧式のものに代えました。
ナット緩めたり、締めたりは、レンチ⇒十字レンチ⇒電動のドリルのようなもので行うようになりました。
スイッチで、正転、逆転を切り替えます。
引き金さえ引いていれば、どれだけでも閉まっていきます。
あまり、締めすぎると、ネジが切れて軸が折れてしまうらしいので、適当なところで、
手により、締めます。
そのほうが、閉まり具合が感じられます。
そんなことを、１台で４回、家には３台の車がありましたので、１２回繰り返します。
軽４のタイヤなら、軽くてらくなのですが、親父の車は、マークⅡでした。
タイヤも大きくて、重かった。
しかし、今の車のタイヤも大きくなりましたね。
６年くらい前まではそうでしたが、今では車の整備をお願いしている工場で、替えてもらいます。
前は、いつも整備をしているので、タイヤ交換は無料でしたが、最近は経営が苦しいのか、請求書が回ってきます。
当たり前ですね。
今の賃貸ではタイヤの置き場所がないので、実家においています。
冬と春には、実家に行ってタイヤを積んで、車やで交換し、外したタイヤを物置にしまいます。
今、私はできません。
女房がやります。
そのあと、腕の筋を痛めるのが常です。
冬中、痛いようです。
今年は、頑張って私も応援できる所は、頑張ろうかな。
もうすぐ、嫌な季節がやってきます。
暖房が、必需品です。
今日は、アラレもぱらつきました。
そろそろ、雪に備えてスタッドレスタイヤに替えることも考えないといけません。
昔は、自分で、タイヤ交換をしていました。
ナットを緩めて、ジャッキアップしして、ナットを外します。
タイヤを入れ替え、またナットを締めます。
全て、手と足を使って、いました。
自分の手で締めるので、締め具合が感じられます。
そのうち、ジャッキアップは、油圧式のものに代えました。
ナット緩めたり、締めたりは、レンチ⇒十字レンチ⇒電動のドリルのようなもので行うようになりました。
スイッチで、正転、逆転を切り替えます。
引き金さえ引いていれば、どれだけでも閉まっていきます。
あまり、締めすぎると、ネジが切れて軸が折れてしまうらしいので、適当なところで、
手により、締めます。
そのほうが、閉まり具合が感じられます。
そんなことを、１台で４回、家には３台の車がありましたので、１２回繰り返します。
軽４のタイヤなら、軽くてらくなのですが、親父の車は、マークⅡでした。
タイヤも大きくて、重かった。
しかし、今の車のタイヤも大きくなりましたね。
６年くらい前まではそうでしたが、今では車の整備をお願いしている工場で、替えてもらいます。
前は、いつも整備をしているので、タイヤ交換は無料でしたが、最近は経営が苦しいのか、請求書が回ってきます。
当たり前ですね。
今の賃貸ではタイヤの置き場所がないので、実家においています。
冬と春には、実家に行ってタイヤを積んで、車やで交換し、外したタイヤを物置にしまいます。
今、私はできません。
女房がやります。
そのあと、腕の筋を痛めるのが常です。
冬中、痛いようです。
今年は、頑張って私も応援できる所は、頑張ろうかな。
もうすぐ、嫌な季節がやってきます。