2013年 全日本ラリー選手権 第７戦 北海道

本日の動画は【2013年 全日本ラリー選手権 第７戦 北海道】です。






ラリー用のアルミホイールは普通のスポーツ走行用のものと比べて どんな長所・短所...について。。


ラリー用のアルミホイールは普通のスポーツ走行用のものと比べて
どんな長所・短所があるか教えてください。
因みに現在インテR,96ｓｐの純正をはいております。
基本は街乗りで、金があればダートなりサーキットなりに走りに行きたいと思っています。


- 回答 -
長所は強度、短所は重量。


ラリーホイールは、タイヤがパンク、バーストしても、ある程度は走れるほど強度が高い。ホイールより先に足が逝くことさえある。少々のことでは歪まないのだ。

だが、そのぶんだけ重量がかさむ。たいていのターマック用ホイールよりは重いが、TE37グラベルのような軽量のものもある。

街乗りでは、まず必要はないし、ダートラを始めるときに、中古のホイールでも入手すればいい。DC2なら15インチだろう。

★質問者はたぶん知っているだろうが、グラベル用の競技用ホイールのことだ。現在でも、エンケイ、ダンロップ、レイズ各社から、14、15インチ用が販売されている。それは国内では、ラリータイヤ（グラベル、スタッドレスとも）が最大で15インチまでだからだ。回答する前にHPくらい見ろ(笑)。




ご参考までに。。。

（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）


それでは、またお会いしましょう。。