Larry Carlton + Tak Matsumoto （ラリー・カールトン&松本孝弘

本日の動画は【Larry Carlton + Tak Matsumoto （ラリー・カールトン&松本孝弘）　Tokyo　Night】です。





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ラリーカーのメカニックになりたい！！ ラリーカーのメカニックになりたいいのです...について。。


ラリーカーのメカニックになりたい！！

ラリーカーのメカニックになりたいいのですが、Ｆ－１の

メカニックとどう違うかおしえてください！

おねがいします。



- 回答 -
まず容易になれるものではありません。
可能性を広げる方法としては、岐阜にある高山自動車短大に入りラリーチームに参加する方法。
但しメンバーは選抜制の様ですので、知識も技術もそれなりになければ選抜メンバーにはなれません。
その他にも可能性としては全日本ラリー等に参加するチームや個人のラリー系ショップに勤める方法。
これも高山短大と同じく、選抜制では無いにしても知識と技術力が無ければ表舞台には立てませんし、競技期間以外は車両作成(シーズン前後)や通常メンテナンス等に追われるでしょう。
以前はスバルが正式に参加していた際は、ディーラから選抜制でWRC等へ参加していた事もあります。
ただワークスチームともなれば国内では非常に厳しく、現状で海外チームへ入るしか無いと思いますが非常に門は狭いでしょうし、チームの母国語+英語が話せないと無理でしょうね。

F1にしても同じですし、GTでもその他のレースでも同じと言えば同じです。
まずは整備士資格を目指し勉強し基礎知識と技術を学ぶ、進路として受け入れ先を探す事も必要ですし下積み覚悟でステップUPを目指して努力を続ける事が重要です。
単なる整備士を目指すとしても、資格を取る事や就職し働く事に満足してしまい上を目指さなくなれば終わりです。
国内のみに限らず、留学や研修で国外で学ぶ、あるいは思い切ってワークスチームのお膝元に行って地元の修理工場等で働きつつ機会を伺うと言う事も必要でしょうね。

一朝一夕で出来る事では無いですよ。

（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）


それでは、またお会いしましょう。。