3/2(土)・3(日) モバイルクイズラリー開催決定！！
本日の動画は【3/2(土)・3(日) モバイルクイズラリー開催決定！！】です。
和風スイーツ・ちーず大福（小）単品販売・チーズ大福
初心者のラリー参加について こんばんは。 僕は現在20歳の車好きの者です。 現在学...について。。
初心者のラリー参加について
こんばんは。
僕は現在20歳の車好きの者です。
現在学生で今は車を買う為バイトをしながら貯金をしています。
車を買ったらなにかモータースポーツをこれから趣味でやりたいなぁと思っています。
ＷＲＣが大好きなのでラリーをやってみたいのですが・・・
そこでいくつか質問お願いします。
①ちょっと調べてみたのですがまず国内ラリーに参加するにはＪＡＦの会員になり国内Ｂ級のライセンスを取得するこれであっていますかね？
②ですが僕は大阪に住んでいるのですがあまり大阪というか関西地区でラリー大会がある！みたいな事はあまり聞かないのですが・・関西地区ではラリー大会などはないのでしょうか？
また現在の日本のラリー人口はどの程度なのでしょうか？
③あと車は先代ｖｉｔｚ ＲＳ・1500を考えていますこれは妥当な選択でしょうか？
ばランエボやインプなどのパワーのある車のほうがやはりいいでしょうか？
最後ラリーをやる上で気をつけた方がいいことなどあれば教えて頂ければ幸いです。に乱文・質問ばかりですいません・・・・
どなたか回答お願いします。
- 回答 -
まずは大学の「自動車部」を訪ねてみましょう。
そこに関西地区のモータースポーツ状況に詳しく、また実際にやっている同年代の方がおりますから、そうした先輩の意見を聞いてみてください。もし大学に自動車部がなかったり、専門学校であれば、下記のＨＰ等から、お近くのモータースポーツクラブを検索し、メールやTELの上、実際に訪ねてみます。そこでラリー出場までのコストから車両選びまで、親切に教えてくれるはずです。
①ＪＡＦライセンスの取得法にはいろいろあります。個人で申し込んで、座学を受ける方もいますし、モータースポーツクラブの会員となり、クラブ経由で取得されたり、またＪＡＦ会員で「アベレージ・ラリー」を完走すると、自動的にＢライがもらえるものまであります。
②関西地区でもＪＡＦ公式戦は行われています。すでに来年度のスケジュールも出ていますので、↓を参考にしてください。国内のラリー人口については知りません。
③初代ヴィッツＲＳ（ＮＣＰ13）は、ＪＮ1.5クラスの主力車種ですが、残念ながら「ヴィッツ・チャレンジ」には出場できません。なので、ヴィチャレに出場したければ、現行ＲＳ（ＭＴはすでにカタログ落ち）か、初代ヴィッツ1000（ＳＣＰ10）でしょう。ハイパワー４ＷＤはＦＦである程度、成績をおさめてから乗るべきだと思います。まあ、そういったこともふくめて、実際にラリー参戦しているクラブで聞いてみてください。
私はダートラのみで、ラリー出場の経験はありません。ただ身近に全日本に参戦している方もおりますし、そうした方の話では、とにかく、ラリーは「お金」がかかるということです。コードライバーと話し合って、年間の予算を決め、タイヤやガス代、メンテ費用を差し引き、エントリーフィーや交通費等を計算した上で、参戦可能なラリーを決めていくのです。それでも、想定外の「トラブル」に見舞われ、出場できなくなることもしばしばです。なので、金銭的な「余裕」がないことには始まらないでしょう。ともあれ、まずは「先輩」の話をよく聞いてください。
JMRC近畿 www.jmrc-kinki.net/
全日本ラリー選手権協会 www.jrca.gr.jp
ご参考までに。。。
（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）
それでは、またお会いしましょう。。
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初心者のラリー参加について こんばんは。 僕は現在20歳の車好きの者です。 現在学...について。。
初心者のラリー参加について
こんばんは。
僕は現在20歳の車好きの者です。
現在学生で今は車を買う為バイトをしながら貯金をしています。
車を買ったらなにかモータースポーツをこれから趣味でやりたいなぁと思っています。
ＷＲＣが大好きなのでラリーをやってみたいのですが・・・
そこでいくつか質問お願いします。
①ちょっと調べてみたのですがまず国内ラリーに参加するにはＪＡＦの会員になり国内Ｂ級のライセンスを取得するこれであっていますかね？
②ですが僕は大阪に住んでいるのですがあまり大阪というか関西地区でラリー大会がある！みたいな事はあまり聞かないのですが・・関西地区ではラリー大会などはないのでしょうか？
また現在の日本のラリー人口はどの程度なのでしょうか？
③あと車は先代ｖｉｔｚ ＲＳ・1500を考えていますこれは妥当な選択でしょうか？
ばランエボやインプなどのパワーのある車のほうがやはりいいでしょうか？
最後ラリーをやる上で気をつけた方がいいことなどあれば教えて頂ければ幸いです。に乱文・質問ばかりですいません・・・・
どなたか回答お願いします。
- 回答 -
まずは大学の「自動車部」を訪ねてみましょう。
そこに関西地区のモータースポーツ状況に詳しく、また実際にやっている同年代の方がおりますから、そうした先輩の意見を聞いてみてください。もし大学に自動車部がなかったり、専門学校であれば、下記のＨＰ等から、お近くのモータースポーツクラブを検索し、メールやTELの上、実際に訪ねてみます。そこでラリー出場までのコストから車両選びまで、親切に教えてくれるはずです。
①ＪＡＦライセンスの取得法にはいろいろあります。個人で申し込んで、座学を受ける方もいますし、モータースポーツクラブの会員となり、クラブ経由で取得されたり、またＪＡＦ会員で「アベレージ・ラリー」を完走すると、自動的にＢライがもらえるものまであります。
②関西地区でもＪＡＦ公式戦は行われています。すでに来年度のスケジュールも出ていますので、↓を参考にしてください。国内のラリー人口については知りません。
③初代ヴィッツＲＳ（ＮＣＰ13）は、ＪＮ1.5クラスの主力車種ですが、残念ながら「ヴィッツ・チャレンジ」には出場できません。なので、ヴィチャレに出場したければ、現行ＲＳ（ＭＴはすでにカタログ落ち）か、初代ヴィッツ1000（ＳＣＰ10）でしょう。ハイパワー４ＷＤはＦＦである程度、成績をおさめてから乗るべきだと思います。まあ、そういったこともふくめて、実際にラリー参戦しているクラブで聞いてみてください。
私はダートラのみで、ラリー出場の経験はありません。ただ身近に全日本に参戦している方もおりますし、そうした方の話では、とにかく、ラリーは「お金」がかかるということです。コードライバーと話し合って、年間の予算を決め、タイヤやガス代、メンテ費用を差し引き、エントリーフィーや交通費等を計算した上で、参戦可能なラリーを決めていくのです。それでも、想定外の「トラブル」に見舞われ、出場できなくなることもしばしばです。なので、金銭的な「余裕」がないことには始まらないでしょう。ともあれ、まずは「先輩」の話をよく聞いてください。
JMRC近畿 www.jmrc-kinki.net/
全日本ラリー選手権協会 www.jrca.gr.jp
ご参考までに。。。
（この記事は「Yahoo知恵袋」より引用させて頂きました）
それでは、またお会いしましょう。。