KaoLu-nglish -37ページ目

お弁当のおかず、卵焼きと焼き塩鮭、できました～もううっすら汗をかいちゃった(;^_^A

8/18 6:31

>>もっちー
むふ＾＾

8/18 6:32

またしてもヒマだぁ～・°・(ノД｀)・°・

8/18 10:54

>>りーりー
お久しぶり～＾＾おまんじゅう食べたいね～＾＾

8/18 13:41

拘束されててヒマなのは困るなぁ～(ﾉ_-｡)

8/18 15:49

よっしゃ～寝るまで勉強しまんじゅぅぅぅぅ！！＼(*｀∧´)／

8/18 22:56

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8月17日に投稿したなう

カヲルんさんの投稿したなう

今日も５時半に起きたけど、すでに室温３２度を超えてた…(ﾉ_･｡今日も暑くなりそう…(゜д゜；)でも今日も頑張って駅まで歩くぞぉ(^-^)/

8/17 6:53

今朝も乗ってたJRが止まった(ﾉﾟοﾟ)ﾉ踏切の棒が折られていたんだとか…(￣_￣ i)今日も１本早く乗ったから間に合ったけど、通常通りじゃ遅刻だった…JRはなぜ遅延証明を発行しないんだろうか…(｀×´)

8/17 12:36

>>もっちー
え～！(・_・;)

8/17 23:46

さてぇ、皆様、そろそろ寝まんじゅぅぅぅぅ(^O^)

8/17 23:49

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８月に入ってから毎日のようにJRを利用しています。
以前会社への通勤も同じJRを利用していました。

毎日規則正しくJRに乗るのは、４～５年前だったか多くの人が亡くなったあの大事故以降初めてになります。

事故を連想させないようにと電車のカラーが変わったり、新型車両では内装もかなり変わりました。

そんな事をしても、急にスピードを上げ、車両をガタガタ震わせながら猛スピードにするのは相変わらず。そしてそのスピードのままカーブを走る時は身体に遠心力がかかり正直ドキドキして気分が悪くなります。

あの事件以降も乗客に不快な気分にさせないような運転というのは全く考えられていないのかと、残念な気持ちになります。

８月から毎日のように乗っていて、ほぼ毎日のようにトラブルがあります。
たまに土曜日とかに神戸へ出かけた時も同じように人身事故か何かで帰りに三ノ宮駅でかなり足止めされました。

人身事故が一番多いですが、信号機の故障や線路周辺の火事などもあります。
何も無かった日の方が少ないです。

今朝も偶然１本早い電車に乗ったのはいいのですが、途中の駅で１０分ほど停車。その原因は先の踏み切りの踏切棒が折られていて、安全確認が終わるまで出発できない、という事らしいのです。１本早く乗ったから個人的には問題なかったのですが、いつもの電車に乗ってたら遅刻でした。

いつも遅延証明書を配っている改札口は誰もいませんでした。
いくら車内放送で『誠に申し訳ありません。大変ご迷惑をおかけ致しております』と停車する度に何度も言われても、いくらJR自身のせいでないにしても、適切な対応をしているとは思えません。

帰りは帰りで、JR京都線で人身事故。JR大阪駅構内改札では問い合わせや阪急電車との振り替え運送の手続きに長蛇の列。

改札前にも多くの人が駅員に色々聞いていました。

また、普段は誰も見向きもしない公衆電話に外国人や女子高生たちが並んでました。最近の高校生でもまだケイタイを持ってない子がいるんだなぁと思いました。

自分のJRの沿線はJR京都線ではありませんが、つながっているのでダイヤが乱れていました。駅のホームは環状線以上に人であふれかえっていました。

『JR環状線や近鉄線以外の電車は時間が正確』というのはもう過去になってしまったんでしょうか…。

おそらく西日本限定だと思いますが、テレビのCMよりも長い５～１０分くらいの小さなで番組でJR西日本をアピールする番組が２３時前にテレビ大阪系列でやっています。

その多くは新人社員の奮闘ぶりをレポートするというもの。
その過去の放送例は…
・女性車掌
・保安係
・新幹線パーサー
・緑の窓口の係やその案内係
など。

はっきり言って、自作自演かいな（当たり前か）という内容。
『お客様の笑顔のために』とか『より良いサービスを』『早く先輩のようになりたい』という決まり文句を言います。

しかしハッキリ言って利用者からすれば番組は番組、実際には違う、そんな気持ちや熱意を感じる事は全くありません。

今回３ヶ月定期を買いましたが、どうも仕事に対する真剣さが伝わってきません。応対時の言葉は比較的丁寧ですが、その合間に先輩社員と雑談しながら、というのは、やはり気持ちのいいものではありません。

民営化で成功例として挙げられるJR（東日本、東海、西日本）ですが、まだまだお客様目線が足りないと強く感じました。