まだまだ毎日暑いので、幼稚園の送迎と(夏休みが明け、ようやく今週からまた始まった~!)

本当に家の近所、片道10分くらいのところしか乗っていないけど

前の普通の子供乗せ自転車のときいちばん大変だった、

信号待ちからの再発進も力入れずにスイスイ進めて快適すぎます。

 

止まる→発進のたびに、

あ〜、買い替えてよかったわーーとしみじみ思います。笑

いちど電動自転車に変えたら、
もう普通の自転車には乗れない・・・っていうのすごくわかる!


Panasonicは、漕ぎ出しのアシストが強いと言われていますが
確かにそれは感じていて、一気にギュイーンと進みます。
力強い感じ。

信号待ちのときに、
ペダルにかけた足がちょっと動きそうになると
ぐっと前に出そうになるので、そこはいつも気を付けています。
だんだん乗る感覚がつかめてきました。


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星Panasonic ギュット・アニーズ・DX星

 


気に入っているポイントはいくつかありますが、


2018年製のものから大幅リニューアルした
このプレミアムチャイルドシートがかっこよくて特にお気に入りですニコニコ音譜

クッションもふかふかだし、
バーが付いていることで子供を乗せていて安心感あるし、
何よりシートベルトが巻き取り式なのが良いです!

 

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緩めておいて、子どもを乗せてベルトを装着したあと、
後ろの赤いボタンを押せばシュッと一発で締まってくれるので便利。

・・・なのだけど、息子がその赤いボタンを押して遊ぶので、
締まった状態になっていること多々・・・タラー
ボタン、赤じゃなくて目立たない黒でよかったんだけどー。(笑)
 目立つ色にすれば子供が遊ぶこと必至です。


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ハンドルが開閉式になったことで、またぐ所がスリムになってがに股になりにくい、らしい。
↓ハンドルが邪魔しなくなったことで、足がひっかからずに乗り降りしやすいと思っていたけど・・・

 

 

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乗り降りするときにバーをがばっと開けて乗降するので、
息子いわく「つかまるところがない~~キョロキョロアセアセ」だそうで・・・


確かに、いままで乗っていたチャイルドシートは
バーが足の間についてる固定式のタイプだったから
そこにつかまって乗り降りしていたけど。

バーをまたがなくていいから乗降しやすいかな?と思っていたけど、
息子的にはそこがちょっとやりづらいみたいなので、

いままでは完全に自分で乗り降りできていましたが
新しい自転車になってからは、まだ慣れていないので抱っこで補助しています。

 


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↑これは、いまのところまだ使っていません。
タオルとか、レインコートとか入れるのにいいのかな。

耐荷重的に??だけど、
私はここにベビーカー用のフックをひとつ取り付けて、
幼稚園のバッグ(体操服など入れる軽いもの)をひっかけるのに使っています。

幼稚園って、週初めとおわりの荷物結構多いです。
前かご大きいけど、買い物袋も入れたりかさばるものが多いので
入りきらない軽いものは、後ろにひっかけてます。

 


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電動自転車になり、操作パネルが付いたので
保護カバーをアマゾンで買って付けました。

傷予防というよりは、マンションで駐輪場に停める際に
多少隣の自転車と干渉しそうになるので、
故障予防として装着。


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スポークは、いままでシルバーのものしか乗ったことがありませんでしたが、
ギュットアニーズDXのマットネイビーはブラックでした。


錆がつきにくいとかあるのかな??

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タイヤ、かなりごつくてしっかりしてます。

前の自転車と同じ20インチだけど、

前のより少しだけ太いと思います。

若干、駐輪場のレーンに入れにくい💦

結構ギリギリな感じなので購入の際は気をつけた方がいいかもしれません。




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車体は初めてのマットカラーなので、
傷や汚れにどのくらい耐性があるのか(自分的)未知数ですが、
シックな感じで気に入っていますブルー音符



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ワイヤーがフレームに内蔵されているので、見た目すっきり。
サドルには、手をかけられる溝があるので、
スタンドを立てる時、駐輪場のレーンに入れる時などサドルを持つとやりやすいです。


チェーンのカバーが半分しかなくて
下半分見えているのは、経費削減?それともメンテナンス上の設計?

 

調べてみたら、電動自転車はカバーが半分のタイプが多いようです。

 


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↑全部カバーで覆ってほしかったけど、
まあそこはそれほどこだわるところでもないので。

 

 

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ちなみに、いままで乗っていた非電動の子供乗せ自転車↑は、
チェンのカバーは全面についていて、スポークもシルバーでした。

乗っていてできた汚れや傷はあるものの、
まだまだ乗れる自転車。

どなたか乗ってくれる方にお譲りする予定です。

 

 



 
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バッテリー容量は、16Ahのギュット・アニーズ・DXを選びました。
8月初旬に納車、
その後わりと毎日乗っていて、2回ほど中距離乗り100%だった充電は現在40%に。
 

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充電は20%くらいになってからした方がいい(充電回数が少ない方がバッテリーが長持ちする)とのことで、今週いっぱいはまだ乗れそう。
まだ1回も充電していません。

 

 

 

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↑もっと上位の機種だと、電源ONで開錠されるラクイックが付いている。
ラクイック搭載機種はカゴもデザインが違うみたい。

安全上の問題で、自動施錠にはできないらしいです。(誤作動などで走行中に施錠されたら危険ですもんね)

鍵の抜き差し、確かにちょっとめんどくさいな~と思うことはあるけど、
まぁそこは別にアナログでいいかなーと。(そのぶん価格に反映されるし・・・)


そうそう、買ってみて気が付いた不満点としては、鍵穴の向き!
YAMAHAのPAS Bubby unなんかは、上向きで見やすくなってるんだけど、
ギュットアニーズは横向き(むしろやや下向き)なので見えにくく、
たまになかなか鍵が差さらない!てこともある。笑

小さなことだけど、毎日数回のことなので
地味に改善してほしい点です。

 

 

 

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先日、息子を公園に連れて行くのに

 

パパが新車に乗って出かけましたヒマワリ
 
パパと自転車に乗ることは珍しいので、
息子も嬉しかったみたい。


ほとんど毎日使うものなので、
まだ1ヶ月ほどですが
傷が付き始めてます笑い泣き

今日も、幼稚園迎えの帰りに駐輪場にぶつけて
カゴが傷ついた~!えーん

息子がなかなか幼稚園から帰りたがらなくて
わちゃわちゃしてたら…

仕方ないんだけど、地味にショック。笑

これから数年は愛用するので
メンテナンスしながら大切に乗ろうと思います!