今回は、マツダのアテンザで出たのですが
アテンザは、そんなに速くないだろうと思っていたら
高回転型ターボ付けたら、意外といい感じで
レースが進んでいきました。
ターボ付けているのに
燃料マップ１でも５周走れます。
５周終わって
タイヤも燃料も無くなって
予定通りピットインです。
１０位で復帰して
前をガンガン追いかけていた７周目
コーナーに差し掛かって
シフトダウンをしようと、パドルを引いたら
シフトダウンしない・・・
まさかのマシントラブル
じゃなく、ハンコンのトラブル・・・
えっ、と思ってガシャガシャやったら
なんとか効いたんだけど
非常にまずい
約１１万したんだよ
もう壊れたの？
そして、８周目
まだピットインしていないＡＩカーがピットインして
トップで９周目に突入
が、後ろにはスープラが来ている
タイヤも消耗しきって
ハンコンに爆弾を抱えて、あと２周
何とか持ち堪えて欲しいと思いながらの
ファイナルラップ
またまたハンコンのトラブル・・・
２速からシフトアップしない
一所懸命パドルをガチャガチャやっているうちに
スープラに抜かれた・・・
ファイナルラップなのに・・・
もう、すり減ったタイヤと
トラブル抱えているハンコンで
スープラを必死に追いかけます。
ＰＰ ８００／１０周
世界トップクラスの新旧GTカーが集結。
ＰＰ８００クラスのライバルがひしめく選手権で、最速の称号を手に入れる。
燃料消費とタイヤ摩耗 ８倍／１２倍
使用可能タイヤ レーシング ＲＨ ＲＭ ＲＳ ＩＭ Ｗ
ＰＰ ８００以下
車は、マツダ アテンザ Ｇｒ.３です。
チューニング
タイヤ レーシング・ソフト
トランスミッション
・トランスミッション フルカスタマイズ・シーケンシャル・ミッション
・最高速(オート) ２９０ｋｍ／ｈ
過給機
・ターボチャージャ 高回転型
ＰＰ７６１．９５
プレイ＆リプレイ動画
結果
