オートポリス 4カ月振りの走行

コロナによる活動自粛、そして再開後"初"となる走行、しかもオートポリスに行って参りました

梅雨も開けて、いよいよ夏…

例年であれば、8耐を終えて、車両のメンテナンスをしながら脱け殻になっている時期ですね

コロナ、そして梅雨と、走行がなかなか出来ない時期が続き、体重がガクンと落ちていました

明らかに筋肉が落ちている証拠…

当然、今日の走行はでしたね。

それでも、今日乗ったのはまだエンジン慣らし。

カウルも純正をつけていますが、FRP製は今ウチのプロが塗装中ですので、しばしお待ちを

気温は25℃

真夏というにはまだまだ…ですが、やはり走るとなるとキツイですね。

知らぬ間に脱水症状を起こして、頭痛が激しいです

特に4カ月振りともなれば、普段使わない筋力、感覚を長い眠りから起こしながの走行となります。

腕も上がるし、バイクから降りたら、足に力が入らずガクガク

バイクを操るってホントに大変。

自然に筋力や感覚が鍛えられていた事がよく分かりました

そして新人のフジモンは早速

怪我がなくて良かったね

新型ではより、制御が細かくセッティング出来るようになりましたが、まずは現状がどんな走りなのか

詳しく分析しなければ先には進めません。

この作業がかなり大変ですが、ライダーに色々な走りを試して貰うことで、結構短縮出来ます

今日は、主にTC(トラクションコントロール)とEB(エンジンブレーキ)についてデータ取りをしていますが、色んな走りを試す時には、慣らしの方が良いチャンスかもしれませんね

タイムを気にしだすと、何もセッティングなんて考えない走りになってしまいますから

色んな走りとは、各エンジン回転数やスロットル開度による燃調や、ラフなスロットル操作でのTC効力、バンク角による変化…

などなど、意識しながら走ると、データを見るときに参考に出来るネタがカナリ増えますからね

ひとまず、今夜はもう寝ます

一番必要なことは、やはりフィジカルですね