2018All Hondaオートバイ部冬季合宿 走り納め！
お久しぶりです
しばらく更新をしておりませんでしたが、決してゴロゴロしていたわけではありません
ここ数ヶ月でのネタは尽きませんが…今回は例年参加している合宿に焦点を絞って書いておきます。
昨年から外装は同じように見えますが、Honda愛としての
表現を追加してみたっ！2018年合宿モデルでござス
表現を追加してみたっ！2018年合宿モデルでござス知らない方はこちらでヴァンポってみてくださいネ！
まずこのカウルを作る過程での涙ぐましい努力をみなさんにアピールしたいかと。
はいこれ。
ベースになったのは17年まで活動していた「Honda熊本レーシング」のトリコロールカラーのカウルです。
なぜ
また塗ることにしたかって言うと…
また塗ることにしたかって言うと…
今年の８耐テストで自ら壊してしまったんで…
マットブラック練習用カウル。
マットブラック練習用カウル。てかそのまま使えばいじゃんって、思うでしょうが、やっぱりAll Honda合宿！ですよ。
年に１度のお祭りなワケですよ(嘘です
)
)正直なところ、目立ちたいし、せっかくみんなで走るなら楽しみたいし、たった一日だけど、寒いけど、ぶっちゃけ走りたくはないんだけど(う嘘です
)
)だからこそこだわってこの日のために作り込みたい！ってう思いを込めて、この合宿に臨んでいるんです。
マジです。
だもんで…
オーバコート剥がして、デカール剥がして、水研ぎして…一日でここまでッス
して、
塗ってみたっ。
初の試みとして、自分でウレタン塗料のマットブラックを施工しました。
配合がイマイチ掴みにくかったけど、結果ツヤ消しなのは間違いないので、どちらかと言うと成功です
ちなみにシートカウル以外は、市販のラッカースプレーで塗っています。(ボデーペン980円×3本)
その後はデカール制作の為に、H⚪ndaのHPから画像をSTIKAに取り込んで、データ作って、切り出し、貼り付けと、外装だけに1週間以上を費やす結果となりました
そして、問題の中身です。
基本的に、８耐SSTクラスの車両ではありますが、ブレーキキャリパーのみを変更した仕様です。
細かく言えば、キャリパーのピストン径UPに合わせて、マスターシリンダーも変更しています。
これは、SSTクラスを目指した上で、参戦権を得るための必要最低限のレーシングモディファイです。
言わばSSTとEWCのハイブリッドでしょうか。
SSTでのネガを改善するために、少ないエネルギーでタイムアップを図る為の手段なのです。
そして新たに
スロットルAPSを独立させ、既存のワイヤー式スロットルに変更する仕様も試しています。
これはワールドスーパーバイクを参考にし、スロットル開度の調整や転倒修復時の作業性、振動による破損回避、ブレーキマスターやスイッチのレイアウト自由度などなど、多くのメリットを求めてのチャレンジです。(元々のシステムであるTBWは当然維持しています)
事前に地元HSRで試し、更に微調整して今回の鈴鹿に持ち込み、本格導入に向けてテストしている段階です。
他にも
STAUBLI製のプラグによって、損失してしまったタンク容量を稼ぐために、新形状となったタンクもテストメニューの一つ。
ですが…
鈴鹿への道中、山口～広島で雪が…
そして滋賀県では…
スロー走行するほどに吹雪いて、若干の積雪あり…
本日の合宿では、130R入り口の解凍作業から開始
最後は…
雨だよ！雨かよ！なんて日だよ！
しかし！こんな天気でもしっかりと走ってきました
合宿では、普段出来ないような車両のテストであったり、先導して後輩を指導したり、体験走行をしてサーキットの楽しさを共有したり…色々な面で多くの意義を持っているんです。
そして最後は懇親会で！
今年の反省や来年の目標、新人紹介などなど、クラブチーム間での情報交換も欠かせないイベントの一つ
特に今年は！多くのチームで20歳前後の新入部員がたくさん入ってくれたそうで、それぞれのチームの先輩方は、新人と共に挨拶回りに忙しそうでもあり、何だか楽しそうでもあり、ほほえましい光景でした
マコブロを見てくれていた、という話題も上がったんで、実は書く気になったというのはココだけのハナシ
今回の合宿では、熊本が幹事ということもあり、例年以上に多くのチーム員に来てもらい、またHonda熊本レーシングとの統合によって、新たなメンバーも増えて本当に楽しかったなぁと感じました。
チーム間の交流としても、多くの方々とお話が出来て収獲あり！です。
この合宿を開催するにあたり、鈴鹿サーキットのモビリティランド様をはじめ、協賛頂いたHondaモータースポーツ部さんには本当に感謝です。
これで無事に今年も走り納め完了
今年もたくさんの応援を頂きました。
本当にありがとうございました。
また来年、新たなスタートに向けて、チーム一丸となって頑張ります。
それにしても、今年は本当に寒かった
