練習練習練習ー日々葛藤ー

今年に入って2度目の練習に行って来ました

前回の練習から気温もだいぶ上がり、春らしくなってきました

今回も様々なNewパーツをテストすると同時に、鈴鹿２&４に向けて本格的にセッティングと練習走行を…という予定で臨みました。

その為に、サポートメンバーとしてもトライアウトを見据えた顔ぶれで固めて行って来ました。わざわざ新型カブでご来場のタッキーを始め、総勢6名体制でのテスト走行

今回も自分がメインでテストをこなし、それを拓海にフィードバックする形で役割分担

メインはやはりブレーキ。ブレンボに合わせたスペックのディスクを投入し、当たりづけとフィーリングを確認。
その他にも3つのテスト項目をこなしました。

しかし、想定外の出来事が…


首を長くして何かを待つみんな



走行から帰ってくるなり土下座するヒト



ドナドナされてきたバイク…

セッティングもまとまっていない上、中古タイヤで攻めすぎたな拓海っ。

怪我が無かったのが不幸中の幸い。
(転んだと聞いて真っ先にタンクを心配したのはﾅｲｼｮのﾊﾅｼ)

これで計画が少々狂ってしまったのですが、自分の担当メニューは全て消化。
予定を1本早くに切り上げ、この日は90分を走行して終了。

台数が多い中、タイムは昨年の全日本予選以上
一つ一つ、新しい試みが機能し始めていることを実感できる成果でした。




そして練習後には家族でお花見へ



練習練習練習…そしてつかの間の息抜き…

4月に入り、いよいよシーズン間近。
新チームとしてもそろそろ一歩踏み出さないと…という焦りも。

そんな中、少なからず自分の中でも葛藤があります。

ライダーでありながら、スポンサーの獲得や資金調達、チーム体制や参戦計画の立案…当然車両整備から部品の発注だって当たり前。
スポンサーだけで無く、更には社内上位への報告までも…

日々、サラリーマンをしながら空いた時間にこれらをこなすのは本当に過酷です。

これだけやったって、８耐に出たとしても、自分のシートが保証されるわけではないです。
ですが、自分の為、チームの為に自分を犠牲にしてでも頑張りたい、力になりたい、チームを持ち上げたい。そう思い願うのは当然のことだと自負しています。

ただし、それは2017年までのこと。

今年はチーム体制が大きく変わります。
それを見据えて2歩も3歩も先から準備を進めてきたのですが、ことごとく蹴られっぱなし。

８耐はSSTクラス➡NO!
スポンサーの変更➡NO!
車両仕様の変更➡NO!

人は減るのに…参戦数、目標も変えない今度はウチを潰す気なの

何も変えないで前進はあり得ない。変えようとしている視点がまるで別次元。
仕事は増えるばかり。ライダーとしては苦しくなるばかり。ほかの連中は何してんの？…

これでシートが取れる確証が無いならば、何のために今を苦労しているのだろうか。

職場や家族の理解を得られ、ときにはそれらの時間を犠牲にしてレースにとり組む。
チームメイトとは信頼関係の上で成り立っている。

しかし、たったの２、3ヶ月でそんなものが築けるワケがない。まだ自分にはそこまで出来ない、出来るわけがない。
きっと、”ウチ”の皆もそう思っているはずだ。

俺は何のためにここまでやらなきゃいけないんだろう。
上手いこと”俺ら”を利用されている…としか思えない。

そう感じてしまう今日この頃。






今日は4月1日。
特にエイプリルフールとか気にしていなかったけど。
まいっか。