2012鈴鹿ミニモト４時間耐久ロードレース STクラス

いよいよ決勝の日が来ました。

決勝前日の車検も無事パスし、エンジン、外装等、今日に合わせて仕上がりました。

ゼッケン８　チーム　ホールショット

去年からXR100MからKSR110にマシンをスイッチ。

排気量はXRより10cc大きいんですが、XR(エイプ）の方がやっぱり有利。

参加台数を見ても全体の１割以下。

こうなればKSRクラス入賞を目指すのみ！！

今日の朝6時前の天気。

朝焼けで空も道路も金色に染まったんですが、なんせドシャ降り＆雷。

天気予報では午前中は雨で、昼から回復との事。

ワイパー最速にしても、追いつかないくらいのドシャ降り。

こんなんで午前中の予選どうなるんや？って思いながら鈴鹿サーキットへ。

サーキットに到着手前で落雷をモロ見てしまいました。

めっちゃ怖かったス。

真っ黒な雲はどんどん上空に広がってます。

サーキットって今一体どうなってんのやろ？

KSR110外装の塗装

ミニモト決勝用の外装の塗装。

最初は会社のガンでペイントしようと思っていたが、全く仕事が忙しく車検の前日に慌てて塗装作業。

アッパー、シュラウド、シートカウルの塗装です。

ライムグリーンとブラックの２色。

まずはサンドペーパーで足付け作業。結構地味な作業ですがこれが大事。

足付け後、本当は大きなキズはパテ埋めしたりしたかったんですが時間がない！との理由でサフェーサーもなしで塗装←かなり無謀

塗装は南海部品で買ってきた純正色の缶スプレー。

塗装には自信があったんですが、乾燥する時間も考えてちょっと慌てて塗装。

慌てて塗装した割には結構いい出来。

やっぱウデですか！？なんつって・・・。

昔からなんですが、レース前ってなぜかいろいろ慌てて準備してます。

もっと早くから準備したら余裕もって準備できるのにね。

せっぱ詰まらないと動かない性分でして・・・ごめんなさい←誰に謝ってるの？

表の駐車場で青空塗装しかないって考えてたんですが、某さとし君のお父さんが、塗装ブースを貸してくれることに！

ありがとうございます！！

しかもマスキングまで手伝ってくださって。

本当に助かりました！

ありがとうございました！！

決勝は一緒にがんばりましょう！！

7日、この外装を装着して、ホールショット社長、某山田さんが車検をパスしてきてくれました！

いよいよ決勝です！

どうやら雨みたいです・・・皆さん、雨降らしてゴメンナサイ。雨男ですので・・・。

ミニモト決勝用エンジン完成！！

いよいよ2012年のミニモトSTクラスの決勝が9月8日の土曜日に鈴鹿サーキットで開催されます。

今年はネオスタンダードクラスと併催みたいで、選手受付と車検が前日の金曜日に行われます。

タイムスケジュールが届いたのが決勝１週間前で前日しか選手受付と車検がないのにビックリ！1DAY開催じゃなかったの？そんな１週間前にタイムスケジュール発表で遠方から参戦するチームは大丈夫なのか？とちょっと思いました。我々は超地元やから全然なんとかなるんやけど・・・。

参加するほとんどの方が仕事をもってる社会人だと思う。タイムスケジュールが１週間前に発表されて参加するみんなが選手受付と車検のために金曜日もいきなり休みが取れるとは思えない。そういう所ももうちょっと考えてほしいですね。

で、決勝用のKSR110のエンジン完成！！車体もベリーグッド！！

あとは外装です。任されてるのは私です・・・。