新年明けまして
おめでとう御座います
本年もよろしくお願いいたします
寒い日が毎日のように続き
流石に年寄りには堪えるので
人生最後の車が手元に来てから
バイクに乗らない
久しぶりの車生活
どこに行くわけでもなく
何かと車に乗って
年末年始で300キロ〜
チョイノリばかりでも１５Ｋ/Ｌ
で、
ガソリンが全然減らない
この現実に驚きつつ
新しい車の
素晴らしさに
感激の新年を迎えております
今年は雪が降るぞ〜
と、近所の車がスタッドレスに
続々と履き替えているのをみて
やっぱりそうだよなぁ〜
昨年1月 前の車で買った
スタッドレスのセット1500キロしか乗らなかった
これを売却
新しく仕入れてまいりました
今回も
前回に続いてヨコハマをチョイス
少し違うのは
SUV用にしたところかな
235/60-R18 １０７Ｑというタイヤが
今度のCR-V用
アルミホイールは、
安いセット物にしても良かったけど
なんだか少しオシャレにしたくなって
一流品は予算オーバーで無理
レアマイスターのこれ
少しこだわって
エアーのバルブは付け根まで金属のタイプ
付け根がゴムはイマイチ好きでない・・・
デザインのこだわりは
ディスク部分のスポークがホイールの
ディスク部分のスポークがホイールの
エッジまで伸びていて
外周の円とつながるデザイン
これがお気に入りの条件
ホイールが大きく
見えるのがいいから
そして本日のお休みに取り付け
勿論ノーマルのナットは
テーパー部分の形が球なので使えない
テーパー型
ホンダ車は球座面なので合わないため
テーパー型を別手配
安全安心のため
国産品、
ここでも少しばかりのこだわりで
ハブリングも同メーカー品であわせて
調達
人生最後 少々の奮発
愛用のアルミジャッキに
インパクトにお世話になり
楽チンで交換終了
このハブにリングをセット
社外アルミもジャストフィット
やっぱりシルバーの切削が良かったかなぁ
少し後悔しながら
試運転
この車驚くほど静かで
何も音がしない・・・
聞こえるのは暖房ファンの
作動音ぐらい
それだけに
今回スタッドレスに変えたら
ゴーっていうスタッドレス特有の
タイヤの唸り音がよく聞こえる・・・
それだけ少しきになる
でも
この冬四駆にSUV075のスタッドレス
少し雪が楽しみになったかも
☃️
また少し走ってこ
あっ、
最後にタイヤのナットは
トルクレンチで
10kで締めました
今年も頑張って更新します
次回は
新しい車のいいところ
悪いところ
余談
今回のタイヤセットは
金属のカラータイプエアーバルブ
カラーのバランスウェート変更込み
１５万円程
そしてタイヤの製造は昨年
第3四半期製造品
さすがFuji
勿論
組み込みと送料込みの価格です
18インチは少々お高め
それじゃまた
by hoku オヤジ