自転車

自転車と聞くと、

「健康にいい」「エコだ」「渋滞知らず」と三拍子そろった優等生のイメージがあります。

しかし2026年、自転車界に大きな変化がやってきました。

交通違反に対して「青切符」が導入され、

「ちょっとくらいなら大丈夫」が通用しなくなったのです。

これまで自転車は、

どこか「歩行者の親戚」のような扱いを受けていました。

しかし法律上はれっきとした「軽車両」。

つまり、自動車やバイクの仲間です。

信号無視、一時停止無視、スマホを見ながらの“ながら運転”、

無灯火走行、そして飲酒運転。

これらはもはや「うっかり」では済まされません。

企業にとっても他人事ではありません。

営業担当者が自転車で客先へ向かう途中に違反をしたり、

通勤中に事故を起こしたりすると、

本人だけでなく会社の管理責任まで問われる可能性があります。

特に怖いのが飲酒運転です。

「車じゃないから大丈夫」と思って自転車で帰宅した結果、

重大事故を起こせば、

自動車の運転免許停止処分につながることもあります。

翌日、「社有車を運転できません」と営業担当者が言い出したら、

上司は二日酔いどころではありません。

さらに、自動車を運転する従業員も要注意です。

最近は自転車が積極的に車道を走るようになり、

自動車との距離がぐっと近くなりました。

ドライブレコーダー映像を見ると、

赤信号を無視して飛び出す自転車や、

忍者のように突然進路変更する自転車も珍しくありません。

ドライバーには「かもしれない運転」ならぬ、

「自転車が急に来るかもしれない運転」が求められる時代です。

そこで企業が取り組むべき対策はシンプルです。

まず、自転車利用を許可制にすること。

次に、利用ルールを社内規程として明文化すること。

そして定期的な安全教育を行い、

ヒヤリ・ハット事例を共有すること。

最後に、自転車保険への加入確認を徹底することです。

自転車は便利ですが、

今や「気軽な乗り物」ではなく

「管理が必要な車両」です。

企業にとっては、

自動車管理と同じくらい真剣に向き合うべきテーマになりました。

昔は「自転車に気を付けましょう」でしたが、

これからは「自転車も会社のリスク管理です」。

そんな時代が、

静かにペダルをこぎながらやって来ているのです。🚲💨