最近トルクレンチを買ったitoです
もちろんSPD SLペダル取り付けに使ってみました*\(^o^)/*
①の続きです( ´ ▽ ` )ﾉ
日曜日は雨だったので
ローラーで試してみましたf^_^;)
SPDもSPD LSも基本的に同じ使い方だけど
拘束力が同じ最低でもSLの方が強い感じがする！
ハマった時の【パチン】って音も大きいかな(^-^)
そして…ガタが結構ある∑(ﾟДﾟ)
ガタがスルスルと左右に滑るように動く（汗）
クルクル～
ガタが滑る（汗）
SPDはクリートもペダルも金属だから
ガタがあっても滑るように動かなかったから
そこまで気にならなかったけど…
SLは樹脂クリートとスベスベカーボン素材
これは滑るわ（汗）
慣れなのか？
慣れるしかないか…
クルクルクル～
あれ？
そのガタ分で踵を内側に入れて回してみたら
チェーンステーとシューズが接触する∑(ﾟДﾟ)
予想外！
今回はワザとだけど
疲れた時やヒルクライムでペダリングが不安定になったら
接触する可能性ありますよね？？
もちろんSPDの時も接触したんで
対策としてクリートは2点留めだったから
斜めに固定してギリギリ接触しない角度で固定
これで接触しないようにしてたんだけど
SPD SLのクリートは3点留めだし…
既に使い込んでる方々は対策してますか？
それともこういう仕様だから気にしない？
それともクリートを変える？
SPD SLのクリートは3種類あって
フローティング角度とやら違うらしい(・∀・)？
簡単に言えばガタですね（笑）
赤はガッチガチ
黄色はガッタガタ
青はその中間でガタ少なめ
説明がアバウトですね（笑）
そしてペダル付属のクリートはガッタガタの黄色（汗）
それをガタが少ない青に変える？
それともガッチガチの赤…
取り敢えず青のクリートを発注してみます( ´ ▽ ` )ﾉ