VFRのタイヤを交換したので、慣らしというか皮剥き？をしてきました
20年近く売られてるロングセラータイヤなんで、グリップライフバランスが良いことを期待
VFR800Xならツーリングタイヤのが相性は良いのだろうけどね
1本目はリヤのイニシャル最弱で裏成木の軍畑鉄橋下まで、じっくりと探りながら様子見
エアーはF2.5kpaR2.8kpaしっかりとサスを沈めて、タイヤを潰すようなイメージで
軍畑鉄橋下から名栗川沿いの駄菓子屋まで走って休暇
とりあえず2クリック締めの、標準セット位置で走って見ーの
標準セットでもリヤが落ち着かない感じがしたので
更に1クリック締めて、また軍畑鉄橋下まで走ります
うんうん良い感じですな
また成木街道を走って最終確認の様子見…
やたらと柔らかめを推す人が居るけど、そこは好みでないかな
リヤBOXを積まない時は3クリック締めが感触が良い
素人なりにリヤは端まで使える位、ピタっとしたグリップを感じた
比較の対象が5年落ち偏摩耗のBT023ですけどね
ツーリング＋位の走り方なら、コレで十分でしょう
フロントは端が余るタイプかな
ダンロップ、ピレリよりもライフが長いらしいので、5年10000キロを希望します
攻めバイクでもないVFRに、パイロットパワー2ctは勿体無いかも