改修設計の難しさ
最近、住宅改修の設計をしています。
改修は、既に建っている建物の不具合を直したり、
新しい空間にするために仕上げを替えたりします。
新築とは違い、当然建物の骨格は替えられないので、
大規模な間取り変更などは行いません。
(耐震壁などを避けるようにすればもちろん可能)
その分新築よりも簡単に思われる方もいると思いますが、
決まった枠組みの中で、新しい環境を創るというのも難しいものです。
改修は、既に建っている建物の不具合を直したり、
新しい空間にするために仕上げを替えたりします。
新築とは違い、当然建物の骨格は替えられないので、
大規模な間取り変更などは行いません。
(耐震壁などを避けるようにすればもちろん可能)
その分新築よりも簡単に思われる方もいると思いますが、
決まった枠組みの中で、新しい環境を創るというのも難しいものです。
富岡製糸場から榛名湖へ
先週末は、久々にツーリング。
日帰りのため群馬までの近場です。
友人と合流した後は、一般道を北上。
高速道路が渋滞していて、そこを降りて一般道を走る人が多いのか、
一般道もずっと渋滞していました。
なんとか昼頃に目的地に到着。
まずは世界遺産暫定リストに登録された「富岡製糸場」。
1872年に建設された日本で最初の官営工場です。


繭を保管する倉庫や、そこから糸を取り出す繰糸場など、
煉瓦造りの建物が点在します。
見学した後は、すぐ目の前に釜飯で有名な「おぎのや」のお店が。
釜飯で昼食としました。

その後は、一般道をさらに北上し、榛名湖を目指しました。
榛名湖は意外と標高が高く(約1000m)、途中の山道もずっと登りです。
なんとか登り終え、榛名湖畔に到着。

湖の反対に見えるのが榛名山。
湖畔に日帰り温泉に入れる場所があるので、立ち寄りました。

ここは私が昔勤めていた会社が設計した建物「榛名湖温泉ゆうすげ」。
露天風呂から湖が見えるようになっていて、気持ちよいです。
温泉に入った後は、榛名山を北側に下りて、伊香保方面へ。
そこから関越道に乗り帰路へ付きました。
渋滞もなくスムーズでした。

これは前を走る友人が撮った写真です。
日帰りのため群馬までの近場です。
友人と合流した後は、一般道を北上。
高速道路が渋滞していて、そこを降りて一般道を走る人が多いのか、
一般道もずっと渋滞していました。
なんとか昼頃に目的地に到着。
まずは世界遺産暫定リストに登録された「富岡製糸場」。
1872年に建設された日本で最初の官営工場です。


繭を保管する倉庫や、そこから糸を取り出す繰糸場など、
煉瓦造りの建物が点在します。
見学した後は、すぐ目の前に釜飯で有名な「おぎのや」のお店が。
釜飯で昼食としました。

その後は、一般道をさらに北上し、榛名湖を目指しました。
榛名湖は意外と標高が高く(約1000m)、途中の山道もずっと登りです。
なんとか登り終え、榛名湖畔に到着。

湖の反対に見えるのが榛名山。
湖畔に日帰り温泉に入れる場所があるので、立ち寄りました。

ここは私が昔勤めていた会社が設計した建物「榛名湖温泉ゆうすげ」。
露天風呂から湖が見えるようになっていて、気持ちよいです。
温泉に入った後は、榛名山を北側に下りて、伊香保方面へ。
そこから関越道に乗り帰路へ付きました。
渋滞もなくスムーズでした。

これは前を走る友人が撮った写真です。
