エフの寝床 -24ページ目

エフの寝床

自業自得研究所

3月27日(金)

 

Fun&Run 前日 特別スポーツ走行

 

 

朝6時半ごろサーキット着

ピットの場所取りのため早めに着いたものの・・・

 

 

36番ピット一番乗りw

 

ほどなくしてチームメイトのひさぽん到着

 

 

そしてこの日は結局この2台だけでした(笑)

 

 

特スポのほうは1週間前からの天気予報が見事に当たってずっと雨

 

 

久しぶりにスパコルで雨の中走ることに・・・

 

しかも皮むきしてないまっさらの状態(^-^;)

 

最初の1本目は足回りのネジでも緩んでる?ってくらい足元フワフワして怖かった(´Д`)

2本目は降ってはいないものの路面はしっかりウェット

まぁこれも練習と思ってコケない程度に時間いっぱい走りました

 

予報では翌日の本番は曇りとのこと

そりゃドライで走りたいけどドライなら勝ち目はないし・・・

ひさぽんとも話していましたが雨のほうが有利じゃね?ってことで意味のある練習と思うようにしていました

 

 

翌日は朝6時から車検があるのでとにかく朝が早い

 

鈴鹿まで車で1時間ほどですが、コロナの影響かホテルが安く予約できたので鈴鹿に泊まることに

なんとひさぽんと同じホテルだったのでひさぽんの知り合いと一緒に近くの焼き鳥屋で夕食

 

 

手羽先がおススメということで食べたらマジでうまい!

いろいろ調子に乗って食べていたらその日の夜から翌日にかけて後悔するほどの胸焼けに襲われてしまいました(^-^;)

数年前から油ものに弱くなったんよね~

次回からこういう店行くときは胃腸薬持参で行くことにします

 

 

 

3月28日(土)

 

Fun&Run 当日

 

朝6時から車検が始まりました

装備品のチェックと車両のチェック

 

カメラマウントのワイヤリングで一部修正を指示されたのとライトなどのテーピングが養生テープだったのをガムテープに変えるよう指摘されましたが一応検査は通過

 

 

 

8時40分から10分間のフリー走行

夜中まで降っていた雨のせいで路面はまだウェット

 

昨日より乗れてない感じもするけどこんなものかな?

走行後の空気圧も予想通りだったので雨の日の空気圧の合わせ方はOK

 

しかしながらどうやら日差しも時々射してきて路面はどんどんドライに

こうなってくると空気圧も路面状況もさっぱりわかりません(^-^;)

 

本番のタイムアタックは12時40分から

それまでだいぶ時間もあるので他のレースの予選見てみたり応援に来てくれた人とだべってみたり

タイムを見ていると完全にドライになっているもよう

 

 

 

 

そして本番30分前・・・

 

 

 

 

 

割とガッツリ雨降ってます(´Д`)

 

 

 

 

あっという間に路面はウェットに・・・

 

 

もうこうなったら腹をくくるしかなさそうです(^-^;)

空気圧は雨の日セット

走行前のチェックを受けてピット前でウォーマー巻いて待機

 

 

こういう時に手伝ってくれる人がいると助かります♪

 

計画では走行開始後クリアを狙って様子を見ながらスタートのつもりでしたが

時間前になっても一向にピットロードに出る車両が無かったためひさぽんと一緒に先頭で出ることに作戦変更

 

シグナルがブルーになりタイムアタック開始!

 

コースインしてみると予想より乾いている部分もありハーフウェットという感じ

まずは遅くてもいいからタイムを刻んでノーコンテストにならないように慎重に2周ほど周ります

 

徐々に手ごたえを感じてきて思いのほかグリップ感もあったのでちょいちょい追い込んでいくと前を走っているひさぽんに追いつきました

 

 

ひさぽんどうやら攻めあぐねている感じでペースが上がっていません

彼はZX12Rなのでストレートは向うのほうが速い

コーナーで抜くにしてもこのコンディションで無理をして転倒して巻き添えなんてするとシャレにならなりません

レースならともかくタイムアタックなんで(^-^;)

後ろを見ると後方はしばらくクリアが続いているので一旦後ろに下がりクリアラップを作る作戦に変更

 

追いついたら後ろに下がる形で1周おきにタイムアタックしていくと前を走るひさぽんがちょうど良い目標になって凄く走りやすい!

タイムも徐々に上げていけて途中から2位をキープ

 

 

結果ロードスターⅠ(RS1)の総合2位で終了することが出来ました

排気量と気筒数で分けられるC2クラスではクラス優勝ですが

これはC2で出場しているのは私だけだったので1周でもタイムを刻めば私のものでした(笑)

 

ひさぽんのほうはおそらく足回りがドライセットのままで固かったのでは?と見ています

私のバイクはフレームがヤワなので足回りを固くするとお釣りが来そうなので基本柔らかめ

今回のコンディションではそれが功を奏したのかもしれません

 

そのひさぽんも最終周に意地を見せてRS1の3位獲得

チームMADDESTで2,3フィニッシュとなりました

 

ちなみに1位はどんな人?と思ってググってみたら毎年鈴鹿4時間耐久に出ているようなガチな人でした(^-^;)

タイムは惜しかったんで悔しいんですけどね

今は何を言っても後の祭り

 

今回は良い勉強をさせていただきました

ありがとうございました(^-^)