8月8日に東コースで行われるFun&Runにエントリーしているので走行予約のキャンセルが出た22日に走りに行ってきました
SS900で走るのは3月のFun&Run以来約4か月ぶり
バイクのほうもブレーキパッドを交換したくらいでほぼ何も触っていません
前日にトランポにバイクを積んで翌朝いざ鈴鹿へ・・・・
やたら車の中がガソリン臭い・・・
嫌な予感を感じながらとりあえず鈴鹿へ
天気は良好♪
抜群のコンディションです
が！
バイクを下ろしてみると案の定この有様でした
ガソリンが盛大に漏れてます(´Д｀)
とりあえず朝イチだった走行枠の予約を次に変更してもらって漏れているところの確認・・・
タンクを上げてみると右の2本から漏れている
このホースはタンクキャップに溜まった雨水などを排出するためのホース
タンクキャップからタンクの中を通りここから出てきます
ということは・・・
タンクの中を確認すると
ビンゴ！！(´Д｀)
タンクの中でホースが破れていてガソリンがそこから漏れ出ていました・・・
破れていた部分が根本だったので短くカットして繋ぎ直します
このドカのタンクは中にポンプがあるせいで口が広く手が入りやすいので修理も簡単でした
外したフューエルポンプも元に戻して修復完了！
来るなりトラブルあったものの次の枠に何とか間に合いました
いよいよ走行～
先導走行2周終わってピットスルーからのコースイン
リヤタイヤがトランポでガソリンと接触していたのでそれによる不具合無いか不安でしたが問題ない様子
1周目はタイヤの感触を確かめました
ホームストレートを通過して2周目
まだ様子を見るつもりで少し手前からのブレーキで1コーナーに入り2コーナーを抜けてアクセルを開けた瞬間に急にエンジンが吹けなくなる！！
え？なんで？？？
ガス欠？
またガソリン漏れてた？
いやいや、吹けないけどエンジンは止まらない
一応走ることは走る・・・
とりあえずコース右側キープで後続車をやり過ごしてピットイン
ピット前でアクセルを煽ったり一度エンジン切ったりしても改善されず
仕方なく本日の走行は諦めました(´Д｀)
エンジン冷めてから調べてみるとどうやら後ろバンクのシリンダーに火が入っていない様子
点火系かはたまたインジェクターか
燃料計触ってたのでインジェクター怪しいな～と思いながら帰路へ
翌日、前後シリンダーのインジェクターを入れ替えてみました
案の定火が入らないほうも変わったのでインジェクターが原因のようです
ヤフーオークションでこの手のパーツはたくさん出ているので程度の良さそうな即決の品物があったので早速ゲット！
今のよりよっぽど綺麗なスロットルボディーごと手元に届きました
無事交換も済ませエンジンをかけたら問題なく始動
様子を見がてらガソリンを入れにスタンドまで
問題なく修理完了！
このところトラブル続きですね(^-^;)
とりあえず8月6日の練習走行でインジェクターの最終確認とその他確認して
8月7日の特スポ、8月8日のFun&Runと3連チャンで鈴鹿に通う予定です
11番ピットでゴソゴソしていますので当日鈴鹿な方はよろしくお願いいたしますヽ(*´∀｀)ノ