Fun&Run前々日 8月6日 鈴鹿東コース練習走行枠
前回の走行でインジェクター不良でまともに走行できていなかったので確認のために練習走行
朝9時からのROC-Eを1枠だけ走ってみました
インジェクターのトラブルは無くなり特に他にも問題なさそうなのでその場でオイル交換と本番用タイヤへの交換・・・
現地でタイヤを手組みして組付ける際少々の違和感を感じる・・・
あれ？なんでリアタイヤこんなにチェーンとギリギリなん？
ほぼ隙間なし・・・1ミリあるかなし(´Д｀)
外したタイヤと比べてみたら
やらかしてました・・・55扁平買う予定が60扁平買ってました(^-^;)
幅も若干違うのね・・・
え？ってことは外径も変わってるやん・・・
まぁ2コーナー以降もう少しロングでもいいかなと思ってたから良い方向なのかもしれんけど
いきなりはちょっと怖いから確かめときたいな～
ってことでFun&Run前日の特スポは朝の1本目は8時半と早すぎるから2本目だけにしようと思っていたけど朝の枠もタイヤの確認のため走っておこうということになりました(^-^;)
Fun&Run前日 8月7日 特別スポーツ走行
指定の11番ピットは一番乗り
あと2組がこのピットのはずですが、DUCATI SS1000DSの人はDeLIGHTの皆さんのピットへ行くことになったみたいで実質2チームで使うことになる様子
朝7時からブリーフィングを受け8時30分から20分間のスポーツ走行
特にタイヤに違和感は感じることなく60扁平のリアタイヤでも大丈夫そう
フロントもアブレーションは無く良い感じです
ただ、昨日の走行からもそうですが、3月に走ったときのログデータと比べてもトップスピードで10キロ以上落ちています
おそらく気温が高くなって酸素濃度が低くなったせいなんでしょうが空冷ということも影響しているかもしれません
前日に交換したオイルもイマイチだったかな(^-^;)
2本目のスポーツ走行は13時30分から
それまでに突き出しを5mmほど突き戻してみました
走ってみると少し曲がりやすくなったかな？それほど変わらないかな？くらいの違い
タイムも午前とほぼ変わらずですが明日の本番は同じ時間帯なので現状のセッティングで問題ないならこのまま行こうと触らないことにしました
やっと遅い昼食
明日の手伝い来てくれるメンバーの分も含めてカップラーメンいろいろ買ってはいるのですが
栄養が偏りそうなので一応タンパク質も持参
この日の夜はパドックで車中泊の予定
夜まですること無いので他チーム見に行ったりスタート練習見たり・・・
夕方、明日の応援の若手二人が鈴鹿ツインで開催されていたラパラを終えてこちらへ来てくれたのでサーキットホテルのところの温泉へ
チームの若手のもう一人が仕事を終え鈴鹿に着いたところで皆でラーメンを食べに
鈴鹿のラーメン屋さん全然わからない奴らばかりだったので適当に選んで入った店は我々4人の貸し切りでしたｗ
まぁその時点で10時頃だったし・・・不味くもなく普通のラーメン屋さんだったので外れでは無かったかな(^-^;)
11時頃ひさぽんと合流し12時ごろ就寝
窓に貼っておいた網戸の張替え用網と アマゾンで買っておいた充電式USB扇風機のおかげでそこそこ寝れました
この扇風機なかなか使えます
音も静かだったし
ただ、普段使うかというと・・・使わんな～ｗ
仕事場の定位置に設置して使ってみようと思いましたが工場扇のほうがはるかに風力あるし(笑)
軽トラックにでも固定しとこうかな
後編に続きます