グースとTZRではワイヤー長が合わないためだいぶ弛んでフロントフェンダーと接触してしまっています
操作には引っ掛かるとかは無いのですがフェンダーも傷がつきますし少し怖くもあります
そこで純正ワイヤーの長さを切って詰めることに
まずはエンジン側の金具をライターで炙って外しアウター120ミリ切断
マスキングテープのところでグラインダーカット
真鍮のタイコ作成
タイコはクラッチレバー側が少し痛んでいたのでレバー側をアウターと同じく120ミリ分カットしてハンダ付け
はみ出たハンダをヤスリで仕上げて完成♪
もうちょっと詰めれそうでしたがイイ感じの長さになりました
あとはタイコが抜けないことを祈りつつ一応予備のクラッチワイヤー用意しておこうと思います(^-^)