3月17日 モトチャレ本番を迎えました
朝からいい天気ですが気温は低く
家を出るとき水溜まりには氷が張ってました(^-^;)
家から鈴鹿サーキットまではおよそ1時間
この日は日曜日の朝早くということで道は空いていて予定通り7時頃到着
昨日テントと机は片付けずにそのままにしておいたので設営はやや楽ちん
向かいのピットにいるブログ友さんたちとお喋りしながら車検を待ちます
問題なく車検も通過したのちブリーフィングを受けます
今回のイベントには８耐などで活躍している出口修選手がライディングアドバイザーとして来られておりブリーフィング後にワンポイントアドバイス頂きました
背も高くてハンサムでモテ要素満点ですな♪
ブリーフィングの後は9時30分から10分間の練習走行だったのですが路面温度が低くあまり無理できません
昨日タイヤを新品に交換したので皮むき出来たらいいかなくらいの気持ちで練習終了
タイムアタック1本目は11時5分から
ところが開始2～30分くらい前からパラパラと雨が降ってきています(^-^;)
西の空を見るとどんより暗いし嫌な予感が・・・
走行開始の直前くらいから次第に雨粒も大きくなってきました(´Д｀)
とりあえず早めに出てコンディションが悪くなる前にタイムを出しておきたかったので早めのコースイン＆アタック開始！！
インラップ早々3コーナーブレーキングで尻滑らせてビビりモードON！
寝かせられないしタイヤ新しくてツルツルしてるしこんなことなら古いタイヤのほうが凸凹してて良かったんじゃなかろうかと思いながら徐々にペースを上げていき2，3周とそこそこ良い感じになってきた4週目最終コーナー！
きれーにお尻から滑りました (・ω<) ﾃﾍﾍﾟﾛ
まだ序盤なのでエンジンかかればコースインしようかと思ったんですが・・・
シフトペダル破損＆ステップバー裏向いて足乗せられないｗ
あとスイングアームに付いていたスタンドフックも持って行かれましたね(^-^;)
仕方なくピットへ戻ってアタック1本目はあえなく終了となりました
タイムアタック1本目は転倒者続出だったようで私の前にも3人くらい
私の後にも続々と転倒のアナウンスが入っていたのでカオス状態だったみたいです(^-^;)
シフトペダルのほかに転倒の被害は
カウルの破損→ガムテープで何とかなる
エアバック膨らむ→2本目は無しで行く（一応替えボンベあるけど）
無転倒だったツナギが・・・→これが地味にショックｗ
とりあえずシフトべダルを修理しないと午後のアタックに出れないのでペダルにネジ穴をあけてボルトでも突っ込もうと思うのですが
こんな日に限って金属に穴をあける商売道具を持ってきていませんｗ
キリとタップはあるので誰かドリル持ってないかなと
西パドック駐車場ピットのほうにチームMADDESTのひさぽん氏グループがいるのでそこならあるかなと行ってみたらビンゴ！！
M5タップ用下穴を開けてもらえました♪
後は自分でタップを立てて長めのボルトで簡易シフトペダル完成
引っかかったら行けるやろ(笑)
雨も本降りになってきて完全ウェット・・・やる気スイッチも地中深く潜り込んで今やどこにも見当たらない
ところが！！
1本目の結果が発表され私はまさかの2位ヽ(*´∀｀)ノ
こうなったら見失ったやる気スイッチ探し出すしかありません
「作業興奮」という言葉をご存知でしょうか？
嫌々でもやり始めたらやる気スイッチが入ってくるというアレです（エロい意味ではありません）
完全にウェットなのでもうレインタイヤするしかないよねということでタイヤ交換はじめます
フロントはナリちゃんから借りたホイールに昨日のうちにタイヤをはめておいたのでホイールごと交換
リヤはホイールにタイヤを組み替えなければなりません
やっぱりテントが小さいとやりにくいですね
この時雨は結構強く降っていました(^-^;)
で、ここで問題発生！
3XVのリヤホイールは4.5インチで150幅タイヤが標準なのですが購入したレインは140サイズ
まぁ大丈夫やろと思ってたのですが思いのほかタイヤの幅方向に潰れた状態で保管されていたようでホイールにはめて空気を入れようと思っても隙間から漏れてビードが上がってくれません(´Д｀)
エアーは南コース事務所横に常設のコンプレッサーを使ったのですがちょっと小さいんですよね(^-^;)
タイヤ外周に荷締めバンドを巻き付けて縛ってみてもうまくいかず
果ては近くをウロウロしていた出口修選手捕まえて手伝わせる暴挙ｗ
いや～男前やわ～
いっぺんにファンになりました♪
残念ながらこの時はうまくいかずいったんピットへ戻って対策を考えることに （出口選手ありがとうございました！）
今回の私はいつもと違います！
こんなピンチに
神降臨！！
チームMADDESTのひさぽん氏登場！！←ブログはこちら
経験豊富なひさぽん氏と一緒に格闘すること数分
エアー入った～～～～ヽ(*´∀｀)ノ
最初の時タイヤ外周を締めていたバンドがまだ甘かったようです
いや～助かりました
なんとか午後に向けて準備も出来てやる気スイッチもONになりました
後編へつづく