前回2月8日に練習行った時イヤな終わり方したのとセッティングがまだ出てないので3月1日に練習走行行ってきました
今回で3回目の鈴鹿南でまだまだ走り込みも足らないので朝イチから4枠予約を取っていたのですが前日が雨ということもあり最初の枠をキャンセルしてのんびり行くことにしました
気温は3月初めにしては暖かく4月くらいの陽気
天気も晴れて絶好のサーキット日和です♪
今回のテーマは
〇前回フロントの接地感が乏しかったことからリアサスのイニシャルを少し締め込み様子を見る
〇バッフルを入れたことによりセッティングが出ていないからアレコレ試す
〇マスターシリンダーをFRANDO製に変えたので使い勝手の確認
〇前回オイルキャッチで取り切れなかったオイルが出ていたのでワンウェイバルブ撤去＆確認
まずは1本目キャブセッティングは前回のまま足回りの確認です
2月の時より気温も高かったこともありますがそこそこ不安なく旋回できるようになりました
もう少しフロントのグリップ欲しい気がしますがフレッシュタイヤ入れたら十分かもしれません
なにせサスセッティング下手くそなのでそこそこ乗れたら後は気合ですｗ
でもリヤも減衰調整できるサスが欲しいな～(使いこなせないくせに)
それにしても吹け上がりの悪さよ(´Д｀)
6000～8000回転にごっつい谷があります
プラグの焼けはそこそこ良いんですけどフン詰まり
昼休みに南海部品行ってジェットを買って午後に備えてみます
午後の2本目
メインジェットを思い切って薄くしてみました
アウトラップから全く吹けないのですぐピットインｗ
今度は濃い目に振ってみてピットアウト
全然ダメでまたピットイン
メインジェット戻してAS薄めてみる
やっぱりだめでピットイン
こんなことを何度も繰り返してるうちに2本目終わりましたヽ(*´∀｀)ノ
何をやってるんだか(^-^;)
もうね、我慢も限界です！
気持ちよく走らせてください！！
ということでジェントルホリさんもう辞めます( ･`ω･´)ｷﾘｯ
バッフル外してやりましたｗ
セッティングも元通りに
そしたら吹ける吹けるΨ(￣∇￣)Ψ絶好調
3本目はちょっと大きめの音量でしたが気持ちよく走らせていただきました♪
なんとか分切りも達成できたしバッフル外せば普通に走るのも確認できたし(笑)
FRANDOのマスターは320シングルディスクにΦ15をチョイスしたのですがカッチリした効き味です
ストレートの短い鈴鹿南では十分ですね
もう少しソフトなタッチでも良かったかなとも思うのでΦ14でも良かったかも
そのうち300ディスクを試してみてもいいかなと思ってます
ブローバイ出口からオイルが出てくる事案はほぼ解決したようです
どうやら原因はオイルの粘度を下げたことやバッフルにより排圧が増えていたことが影響していたようです
もうじきモトチャレですが右も左もわからない上に今回は応募多数との噂を聞いてやや腰が引けています(^-^;)
とりあえず人の邪魔をなるべくしないように頑張ろうと思います♪