権利収入 構築 -6ページ目

権利収入 構築

権利収入を構築するには?

この度、私、塩谷瞬が自身の無責任で不道徳な行動により 二人の女性を傷つけてしまいました。
園山真希絵さん、冨永愛さん、本当に申し訳ございませんでした。お二人には4月20日にお会いし、直接謝罪する機会を頂くことができました。改めてこの場でもお詫びさせて下さい。本当にすみませんでした。
現在報道されている二股は事実です。お二人と結婚の話をしたことも事実です。男として一切の言い訳も許されない無礼であったと本当に反省しています。
私が未熟であり、幼稚だったことが全ての原因です。「人を愛すること」への責任感に欠けていたことを今は恥じるばかりです。
また、ファンの皆様を傷つけ、多くの関係者の方々に多大なご迷惑をかけてしまったこと 本当に申し訳ありませんでした。
重ねて、私自身から皆様への謝罪が遅くなり このようなタイミングとなってしまったことも深くお詫び致します。
本来なら全てを自分の言葉でご説明させて頂くべきことですが お相手がいることであり、お二人にこれ以上のご迷惑をおかけすることは避けたく ここに記したことが今の自分から話せる全てであるとご理解頂ければ幸いです。
今回の全てを真摯に受け止め、今後は許されるのであれば 責任ある大人の男として、一人の役者として、同じ過ちを繰り返すことなく 皆様に少しでも何かをお返しできるような日々を歩ませて頂ければと考えています。
本当に申し訳ございませんでした。


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トヨタプリウスPHVは家庭用電源などから充電することができ、EV走行距離の26.4km以内であれば、ほぼEVとして利用することができるという。
プリウスPHVの「EVモード」とHV車の『プリウス』にある「EVドライブモード」は全くの別物といっていい。プリウスにある「EVドライブモード」は、車速55km/h以下、航続距離は数百mから2km程度、主に早朝や深夜の住宅街でのエンジン始動を抑えるものとして存在している。
一方のプリウスPHVの「EVモード」は、100km/hまでEV走行が可能で、EVで走行できる距離は26.4kmと、近距離の移動であればほとんどEVとして利用することができるといったものだ。
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フィットEVは、燃料電池車のFCXクラリティ用モーターを搭載し、米国EPA方式の予想最大航続距離は198km。二次電池は、蓄電容量20kWhのリチウムイオンバッテリー。充電は240Vチャージャーなら、約3時間で可能。
米国ホンダは、グーグルやスタンフォード大学、トーランス市が共同で行う「ホンダEVデモンストレーションプログラム」の一環で、フィットEVをグーグルへ納車。米国で2012年夏、販売が開始されるが、その前に最終的な性能確認が行われる。
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