WR'Sフルエキ装着 VTR250 09モデル | ヒロロ教の趣味部屋&うんちく

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ヒロロです



ノーマルマフラーだと刺激がないので、マフラーを交換しました。


通常であれば何をチョイスするか迷うところですが、問答無用でダブルアールズに決定


メーカーに直接電話すると開発者が丁寧に応答してくれる


下のトルクを落とさずに全域でのレスポンス、およびトルクをアップしてくれるらしい


パワーもグラフ上で2馬力上がるとか


2馬力・・・・・小さいようで大きい


特に250のような非力なマシーンにはその数値はとてつもなく大きいと思われる


スポーツスターカスタム~  シグナスXカスタム ~HKオート~ ヒロロ日記


早速インプレですが、


一言


素晴らしい



まずは音


予想していたより遥かに小さい音


近所迷惑にならならいギリギリのライン


Vツインのドコドコサウンドというよりタンタンタンとした単気筒チックな音


まさに大人のマフラー



走行性能


トルク・・・・極低速域で若干下がった気がする

しかしレスポンスが速く、あっという間に8000回転付近まで吹け上がるため大して気にならない

回転が上がるに連れ250とは思えないようなトルクが湧き出てくる印象


高回転域・・・・文句なし。ノーマルだとただ回っているだけという印象が強かったが、こいつは違う

グィィィーンという何とも言えない感覚が素敵


レスポンス・・・・先に述べたように文句なし。あっという間にレッドゾーンまで到達




フルエキのため金額が結構高いので躊躇する人が多いと思うが、買ってみて後悔する商品では決してないと思う



燃調が狂ってしまうため、アフターがたまに出るのが玉に傷



サブコンを調達しようかな・・・・