kan-haru blog 2012 雑色駅中央口 更新動画を追加Ⅱ版2014.8.14
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第6工区
・雑色高架駅ホーム
現在上り線の雑色高架駅ホームの運用の2番線高架ホームは、2010年5月16日の上り線高架化移行時での設備が、階段、エレベータと待合室のみであり、旧上り線ホーム改札口を入ると旧ホームの通路を通り高架ホームに進みました。(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合編(第24回)上り線高架化開通ビデオ雑色編」参照)
2010年12月には上り線の雑色高架駅ホームへのエスカレータが、全5駅で最初に設置されました。(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第11回その４)」参照) 
雑色駅構内図
2011年2月15日から雑色駅西口改札口が増設され、高架ホームへの通路は旧上りホームを通らずに、平地の拡幅された通路となりました。(「大森町界隈あれこれ 京浜急行の高架化 全工区統合下り線高架化工事編(第13回その４)」参照)
雑色駅西口上り線乗場(左：雑色駅西口入口、中：雑色駅西口の出札機と改札機、右：西口の構内より見た改札口0508)
雑色駅西口改札口を入り仮通路を進むと、上り線高架ホームへのエレベータ乗場があり、そこを反転するとホームへのエスカレータ乗場で、エレベータ乗場の脇を進むと奥にホームへの階段昇り場があります。
西口改札口を入り高架ホームへの仮通路(左：改札口を入り仮通路を進むとエレベータ乗場、中：エレベータ乗場の手前にはエスカレータ乗り場、右：エレベータの脇を先に進むと階段昇り口0508)
2番線上り線高架ホームへ登ると、京急蒲田方からエスカレータ、エレベータ、待合室と階段の駅設備が設置されています。
雑色駅上り2番線高架ホーム(左：京急蒲田寄りにエスカレータが設置、中：エスカレータの南にエレベータが設置、右：六郷土手方に待合室と階段が設置0508)
一方、1番線下り線の雑色高架駅ホームは、上り線の高架化運用時点から、階段とエスカレータの設置場所を仮床板で塞いだ状態で囲いはされておらず、エレベータの設置位置のみに板囲いがされた状態が当初から続いています。最近、駅名板などの案内板が付けられています。
建設当初から変わらぬ下り線高架ホーム(左：京急蒲田方の下りホーム階段設置場所、中：駅名板が取り付けられている下り高架ホーム、右：下り高架ホームのエスカレ―タとエレベータ設置場所0508)
下り線高架化移設により高架ホーム使用するには、階段、エスカレータとエレベータを設置工事をするため、高架ホーム下の在来下り線ホームの撤去が必要です。
在来下り線地上ホーム(左・中・右0508写真拡大)
在来下り線ホームの撤去により、以前に旧上り線線路が敷設していた場所に下り線仮設ホームを設ける必要があります。旧上り線線路上の仮設ホームの設置場所は、上り線高架ホームへの仮通路の境界の塀から、在来下り線路の間に板張りホームを設置することになります。高架橋への仮設通路の先には、旧上り線残存ホーム(右写真参照)が残されており、その元ホームから在来下り線線路までの間にホームを仮設を予定されていますが、工事の着工はまだ見られていません。
上り高架ホーム下の仮通路(左・中・右0508写真拡大)
・六郷土手付近仮下り線高架橋築造工事
前回記述時には六郷土手付近仮下り線高架橋築造工事は、一部に工事覆いが付けられていましたが、高架橋の築造は完了しています。
連休前の4月25日に見ると、寶珠院踏切側仮下り線高架橋から線路の敷設が見られました。連休後の5月8日には線路敷設が、六郷土手ガード付近の在来線線路と仮上り線高架橋線路の合流点近くまで、敷設工事が進んでいました。
進展する仮下り線高架橋の線路敷設(左：仮下り線高架橋上に線路敷設が始まる0425、中：仮下り線高架橋上の線路敷設が進む、右：仮下り線高架橋上の線路敷設工事0508)
寶珠院踏切と六郷土手ガード間の仮下り線高架橋築造工事を、在来下り線走行の前方車窓からの高架橋築造状況と、仮上り線高架橋走行の前方車窓からの高架橋上の線路敷設状況を、4月25日と5月8日に撮影しましたので進展の状況が見られます。
寶珠院踏切ー六郷ガード間仮下り線高架橋築造120508.wmv
[クリックすると、仮下り線傾斜高架橋築造の現場を、仮上り線の先頭車窓かの線路敷設工事と、下り線からの高架橋築造の状況が見られます]
動画をご覧頂けない方は、「寶珠院踏切ー六郷ガード間仮下り線高架橋築造120508.wmv」(←をクリック)すると別画面で掲示されている動画でご覧いただけます。Ⅱ版2014.8.14
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