ハンドルにシフトケーブルとブレーキケーブルの2本のアウターケーブルを1個の穴に通すのですが…
内装用の穴が小さい
無理。
格闘すること小一時間
片側終わりました
同じ方法でもう片方も無事に挿入完了
次はインナーケーブルを入れたいと思います
完成車の時から（そういう設計なのか、フレーム に仮つけされたインナーチューブを使用してるからなのか？）シフトケーブルがダウンチューブ内でクロスしているようになっているのでフロントから見るとアウターが左右に飛び出して、止まった時に膝に干渉するのが嫌でした
今回は思い切ってフレーム からケーブル類を一旦全部取っ払ってクロスしているケーブルをストレートにしようと思います
BB側の穴が3〜4mmあるのでなんとかなりそうかな
格闘するまでもなく5分ほどで貫通
ハンドルのアウター以上に苦戦すると思っていたので思わず笑ってしまいました
インナーケーブルも無事に完了しました
今迄のケーブルの取り回しとの比較
すっきりしました
ディレイラー調整をしてサクッと組み立てて完成
コラム長が40mmから35mmに変わったので5mmのスペーサーをステム下に追加
