ボディ脱着時やモーター交換時など、モーター側と本体側のケーブルって邪魔ですよね😆
タイラップで配線をまとめるのではなく、何度も再現可能な配線の取り回しが出来ないかな〜と考えた結果、使っていないセッティングスペーサーを使ったら、あら！良い感じじゃないですか！自己満足な配線の取り回しが出来ました😆(写真①)
本体側のモーターケーブルは、ジャイロセンサーのケーブルにくぐらせればOK😃(写真②)
フリクションダンパーの動きも制限されないし、取り外しも楽チン！セッティングスペーサーを使えば、理想的な配線の取り回しの完成です！
そんなこんなで、ミニッツレーサの事ばかり考えてました。ボソボソ😆