■岡崎店店舗紹介♪
(*＾ー＾)ノこんにちは!!
ひっつくーんです♪
今回は、我らがタイヤショップヒッツ、岡崎店の店舗紹介をしたいと思います♪
岡崎店は、
新品タイヤの在庫が約100セット
中古タイヤの在庫が約1000セット
タイヤ＆ホイールセットの在庫が約300セット 御座います(*^.^*)
岡崎店の店舗です♪
中には多ーーーーーくの在庫が展示してあります♪
店先にはもう
中古セットが展示してあり、
新品タイヤも展示してあります♪
夏季は少々暑いけれど2Fに各種新品タイヤと
ホイール単品、軽自動車コーナーがあります♪
1Fの店内にもタイヤ＆ホイールセットが展示してあり、
激安アジア製タイヤも激安にて販売しております♪
店内に入って正面に新品・中古のホイール単品がババーんと展示してあります♪
少し奥に入ると中古タイヤがずらーーーーっと並んでおります♪
こちらに展示してあるものは全て当店独自のチェック方法にて厳正にチェックした後、店内に並べておりますので、安心して履いて頂けます(・・。)ゞ
受付付近には各メーカーのカタログ、タイヤ＆ホイール用品が展示・販売しています♪
最近、中古グッツも取り扱い始めました。
主にバルブ、バルブキャップ、ナット、ロックナット、スペーサー、センターキャップなど販売しております♪
通販ではなかなか出ないレアなグッツもありますよ！！
そして当店の優秀なスタッフがタイヤ・ホイールを丁寧にお取付♪
きっとお気に入りの商品が見つかる♪
そんなお店を目指しております(-^□^-)
また、店に気に入ったホイール、タイヤがねーぞ!!!
なんてお客様にも、カタログをご覧頂いて、格安にて注文を承っております♪
ホームページにて通信販売も行っておりますので、是非ご覧になってください(*^o^*)
ではでは、ヒッツ岡崎店をよろしくお願いします♪
ヒッツくーんでした:*:・(￣∀￣)・:*:
輸入(アジア)タイヤの安全性
ヽ(;´Д｀)ノこんにちは！
ヒッツくんです（‐＾▽＾‐）
今日は最近気になるこれどこ産？シリーズ第１弾ということで、
次回の予定はありませんがお伝えします♪
気になる第１回目は、
「アジアタイヤの安全性」 について
最近よく国産ではない激安の輸入タイヤを目にする機会が本当に増えました。
というか、当店でも販売していますし、大体3割くらいのお客様からアジア製輸入タイヤをご購入いただいています。
でも、やはり多くのお客様から
「履いてて大丈夫なの？」
「安全性は問題ない？」
等々、数々の不安のお声を頂きます。
当店では現在までに3年以上、約3000本以上販売してきましたが、大きな問題はありませんでした。
しかし、今までに起こった問題は、国産タイヤでもありえる問題でした。
今までのアジアタイヤの欠点といえば、
・減りが早い
・静粛性が低い（走行中のゴーっという音がおおきい）
・グリップ性能に欠ける
という点でした。
しかし、 アジア製タイヤも性能が上がってきたみたいで、静粛性、グリップ性能共に国産の安いタイヤと遜色ないレベルまで到達したように思われます。
特に注目したのは、
最近発表されたマーチ
こちらにアジアのタイヤメーカー、MAXXISのタイヤが標準装備されていることです。
いやー、驚きました(＠Д＠；
しかしそれだけアジア製のタイヤの性能が向上しているということですよね！
今のアジア製タイヤは決して「安かろう、悪かろう」ではないようです。
っと、いうわけで！！
激安オススメアジア製タイヤ、各種そろえてお待ちしております♪
現在、当店ヒッツで扱っているアジアタイヤメーカーは、
ナンカン
ネクセン
グッドライド
ハイフライ
左からネクセン、グッドライド
となっております♪
各サイズ激安にて注文承っておりますので、是非当店ホームページをご覧の上、お問合せください♪
以上、ヒッツくんでしたヽ(;´Д｀)ノ
当店ホームページ
ゴルフやミニにお乗りの方 必見！！
みなさんこんにちは ヒッツくんです(*^▽^*)
昨日は当店ヒッツは定休日でお休みだったのですが、優雅な休みを過ごそうと思い コメダ珈琲に行って来ました(o^-')b
愛知県の人なら言わずと知れた コメダ ですが、知らない人の為にいちおう紹介しときましょう(^ε^)♪
愛知県を中心に全国に３５８店舗 ある喫茶店です。あ、そんなにあったんですね(ﾉ´▽｀)ﾉ
左のは クリームコーヒ♪ アイスコーヒーの上に豪快にソフトクリームがのっちゃってます☆
ヒッツくん 大好物の一品です(≧▽≦) 右のは ミニ シロノワール 温かいデニッシュの上にこれまたソフトクリームをのせたデザートでございます。
あ、ミニってのに気づいちゃいました？ そうなんですよ(^O^)/普通のシロノワールももちろんございますよ。
そうですね～ 大体 写真に写ってるミニの２回りくらいデカいです。甘党ヒッツくんでもちょっと苦労しますorz
さてさて、ではでは今日は当店に 新しい仲間が増えたのでご紹介しましょう(^O^)/
イタリアのホイールメーカー O・Z（オーゼット） のレーシングで、ULTRALEGGERA（ウルトラレッジェーラ）です。
ここからカタログのを一部抜粋、、、
F-1 ホイール・マニファクチャラーとしてサーキットの頂点に君臨し続けるオーゼッ卜。
その極限の領域が求められる F-1 DNA が刻み込まれた、新たなレプリカ・ホイールが誕生した。
長年の研究によるレーシングテクノロジーが生み出した 6 ペアスポークは、トップレベルの軽量性と剛性を追求したリアルサーキットデザイン。
そしてシャープでスクエアなフォルムが生み出すレーシーなスタイルは、F-1 マシーンを巧みにオーバーラップさせ、強さと美しさを演出する。
“ウル卜ラレッジェーラ” それは、レーシング・マニファクチャラーだけが語れる頂点への世界。
です！！いやぁやっぱり言葉の使い方がうまいですね(o^-')b勉強になります。
さて、上の説明にも書かれているのですが、軽量性と剛性を追求したリアルサーキットデザイン！！
じゃあ何キロなのかと気になるところじゃないですか？？
じゃあヒッツ式 最新ホイール計測器で ホイールの重さを実際に測ってみましょう(≧▽≦)
まず O・Z じゃないホイールから、、、、え？どこが最新計測器だって？今の時代にデジタルではなくアナログなところがエコでしょ？ 当店ヒッツはエコに力を入れているのでございます。。。
まぁ苦しい言い訳はいいとして、さて 右の写真を見てください。デジタルしゃないので、すんげー見にくいですが、約１２キロくらいはあります。あ、メモリが見にくいかもしれませんが、外側の数字は気にしないで下さい。
内側に書いてある数字がキロになりますので、、、
だいたい 普通の１８インチで 軽量や鍛造 などと呼ばれるホイール以外はこれくらいの重さはあると思います。
ディッシュ系のホイールならもっと重いです。あ、ディッシュ系てゆうのは、アレですよ フライパンみたいな形のホイールの事です。
さてさて、お次はO・Z に行っちゃいましょうか(＾ε＾)
ウホ！間違えた、 うぉーΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！か、軽い！！持って貰っている N畑君も「軽いっすね～ これなら小指でも持てちゃう系っすよ～｣ と、言ってました。。。さすがに小指はキツいやろ～ヾ( ´ー｀)と、思ったかは別として、重さ約９キロ！！
約３キロも軽いですね。４本にしたら１２キロ！O・Zのが軽い事になります。これだけ軽くなれば燃費にももちろん影響してきますね(o^-')b
さすがリアルサーキットデザイン！！恐れ入りました。。。
ちなみに当店ヒッツに入ってきたサイズは まず、上の写真でぶら下がってるやつは
７．５J×１８インチ インセット ５０ PCD １１２ で ワーゲンのゴルフなどにピッタリなサイズで御座います。
もう１種類が ７J×１８ インセット ４２ PCD １００ で ミニなどにピッタリのサイズになっております。
そうなんです！今回はどちらも外車サイズなのです。まぁミニ用のほうは国産車にもつけれない事はないサイズなのですが、、、
と、いうわけで ゴルフ ミニクーパ などのオーナーさんは必見ってことですよ(´∀｀)
詳しいマッチングぅ～は当店スタッフぅ～にお尋ね下さい(*゜▽゜ノノ゛☆
質問どしどし 受け付けております！！
ではでは、ヒッツくんでした～♪(*^ ・^)ノ⌒☆
空気圧のお話し～♪
皆さんこんにちは ヒッツくんです(*^▽^*)
今日は昨日窒素のお話をしたので、空気圧の話しをしようと思います(o^-')b
なんか順番が逆な気もしないでもないですが、気にせずいきます(´∀｀)
まずは単位ですね。単位は kPa（キロパスカル） と言います。
では次にこの写真を見て下さい。
これはわが社のスーパーバンの写真なのですが、大体の国産車でしたら 運転席のドアを開けた付近にこのように その車に合わせた推奨空気圧などが表示されております。
これは数字が２つ書いてありますよね？ようはこれは荷物をいっぱい乗せるなら右の数字、荷物をあまり乗せないなら左の数字に従って空気をいれてね(*^▽^*)って事です。
おおっと、気づいちゃいました？ あれ？さっき単位はkPaっていったじゃん(｀×´)でもなんか右上にはkgf/cm2 って書いてあるやーん＼(*｀∧´)／
そうなんです。これは キログラム フォース という単位でして、もともとはこの単位がずっと使われていたのですが、平成１１年の 新計量法 により さまざまな単位が kPa に統一されたのです。
なので、最近の車には両表示が併記されているのですが、なんせうちのスーパーバンはそれより昔の車ですので、kPsの表記はない訳です。
まぁ厳密にいうと違うのですが、１ kgf/cm2 は １００ kPa だと思ってもらっても結構です。
もちろん kPa の表記のあるお車でしたら そちらに従って下さい。
つまり １．８ kgf/cm2 って書いてあるので、１８０kPa の空気を入れればだいたい推奨空気圧になると 言う訳です。
そういえば みなさん 高速道路を走る時は空気圧を高めにしたほうがいい、っと聞いた事ございませんか？
これにはちゃんと理由があるのです。
まず、高めるといって 適当に空気を入れればいいってもんじゃありません。まぁ大体 ２０kPs ぐらいを目安に入れてやって下さい。
そうする事により タイヤのたわみが少なくなり 温度上昇も抑えれるので バーストの危険性が減り、空気が入った事によりタイヤがより膨らむので、道路との接地面積も減るので 燃費も数％向上します。
じゃあ もっといっぱい入れれば もっといいじゃん( ´艸｀)って思われた方がいたとします。
結果を言うと危険なのでやめてくださいm(_ _ )m
だいたいお車によってばらつきはあるのですが、適正空気圧が ２４０kPs 以上の車はそうそう無いです。
それにタイヤによっての違いももちろんあるのですが、一般的にタイヤは２６０kPa以上は充填してはいけない事になっております。
つまり ２６０kPa 以上の空気を入れて走ったら、どうなっても知らないよ～┐(￣ヘ￣）┌って訳です。
なので高速走るから 空気高めにする！ って言っても入れるのは２０kPsまでにして下さいね。
中には 空気は抜けるものだから 常に高めにしとけばいいよね(o^-')bって方もいらっしゃるかもしれませんが、これはこれで 損しちゃうかもしれないのです。
さきほど書いたタイヤの空気圧をあげると道路との接地面積が減ると書きました、、よね？
うん。書いてありますね。 つまり 空気がいっぱい入ってタイヤの道路と接地する面が空気に押されて膨らむ訳なのですよ。タイヤの中央が盛りあがるという訳です。
そうすると どうなるか？タイヤの中央ばかり使って走るので 当然タイヤの中央のほうが先に減ってしまう いわゆる 編摩耗 という状態になってしまいます。
この編摩耗はかなりの曲者で、タイヤの寿命をかなり減らします！！一説によると 数字に直すと 約１万キロほど損をするという事です。
いくら燃費がよくなっても 一万キロ損したら意味ないですよね？それにタイヤの空気圧高いと乗り心地もゴツゴツしたものになり、かなり不快になってきます。
まぁそうゆう 固いのがスキ（ハート） って方にはいいのですが、、ﾟ･ﾟ*･(ﾟOﾟ(☆○=(｀◇´*)o
はい すみません。反省してます。
と、まぁそうゆう訳なので、タイヤの空気圧は結局 そのお車にあった推奨空気圧にするのが、間違いない(￣ー☆
って訳ですよ。 それでも よくわかんなーい(゜ρ゜)って事でしたら スタンドのイケメンの兄ちゃんでもいいし、当店ヒッツのイケメンの従業員達でもいいので 言って下されば ガンガン空気いれちゃいます(o^-')b
空気入れるのにお金を取るところはまず無いと思いますので、勇気とほんのちょっとの愛を持って言うて頂ければよろしいかと思います。
さて、それでは 明日は当店ヒッツ 定休日でございます。
明日ご来店されても 当店のイケメン従業員達にはお目にかかれないので、また金曜日 出直して下さい。
あ、ファンレターはいつでも受け付けてますので、気軽にポストに投函しといて下さいね(≧▽≦)
さて、それでは 今日はこの辺で、、、(*^o^*)/~
最後クリックもしていって下さい。
窒素で快適ドライブ♪♪
いやぁ暑いです(-。－；)夏が終わらないですね～ でも最近日が落ちるのが着実と早くなってきてますね(o^-')b
早く秋がきて欲しいですo(^-^)o今年の紅葉はどこにいこうかな～ なんてもう考えちゃってる今日この頃です。
さて、今日は窒素の話しでもしようかなと(*＾ー＾)ノ
今私たちの吸っている空気を大まかに分類するなら 約８０％が窒素 約２０％が酸素なのです。
もちろんタイヤを普通に膨らましたらタイヤの中の空気は窒素が８０％ 酸素が２０％ になります。
そのうちの２０％の酸素が窒素に比べて約３倍タイヤのゴムを通り抜けてしまいます。
このようにタイヤの空気圧は減っているのですが、じゃあ単純にタイヤの中の空気を１００％窒素にしたらどうなると思います。
もちろん 酸素に比べて抜けにくい窒素が１００％になる訳ですからタイヤの空気ももちろん抜けにくいです。
他にもメリットはいっぱいあるんですよ(＾ε＾)普通に空気を充填すると少なからず空気中の水分も一緒に充填してしまいタイヤの温度の上昇につながるのです。
この時期は特に路面の温度も上がっているので、タイヤの温度はグングン上昇志向です(´∀｀)
その点 タイヤの空気を１００％窒素でしたら極力空気中の水分も入らないので、温度も上昇も抑えれます。
これはうちの店に貼っているポップになります。
当店では窒素充填 １台分 ２１００円で実施しています。
特にオススメしたいのは 新品タイヤの購入時に窒素も充填する と言う事です。
これは タイヤはもちろん新品の時のほうがミゾが深いですよね？ミゾが深いということは その分ミゾの減りはこの時期が一番早く減るのです。
それに新品タイヤをつけて それから空気圧をずっと見なかったりすると タイヤの空気は減少してしまい、偏摩耗の原因になったりします。
それを窒素でしたら タイヤの空気圧は下がりにくいので その危険度も下がるという訳です。
まぁ～ぶっちゃけ 月に１度 ちゃんと空気を見る方でしたら 必要ないのですけどね、、、(-。－；)
それでも夏場は路面温度もかなり上昇するので、それに備えてタイヤを労わってやりたい って事でしたら窒素 入れてみてはいかがでしょうか(´0ﾉ｀*)
と、いう訳で ヒッツくんでした～o(〃＾▽＾〃)o
それでは皆様 明日も見てね♪
クリックご協力お願いいたす(｡-人-｡)