NHKの熊本ローカル枠だったようなのですが、2024/5/10（金）に再放送された番組(の録画）を観ました。

泣けました。

圧巻は、

吹き上げる蒸気や甲高い汽笛の音、それに球磨川の雄大な景色を楽しめることなどから、観光客や地元の人たちを魅了しました。

の箇所で、地元住民としては心が震えます。

当ブログでも何回も紹介したSL人吉が営業運転を終えたのは、多くのメディアで伝えられていたので、既に皆さんご存じのことだったと思います。

NHKオンディマンド（有料）なら2025年4月10日迄観ることが出来るようですが、番組の大まかな流れはマイナビニュースに書かれていて、

3月23日にラストランイベント(熊本駅から博多駅まで特別運行)、3月24日に八代駅で運行終了式典が行われた。

のは、本当は人吉駅で見たかったです。

また、以前に当ブログでも提案したから実現したという分けではない筈なものの、SL人吉が人吉に戻ってくることを

SL「ハチロク」を人吉市に譲渡へ　JR九州、運行終了で「新たな歴史を」

と熊本日日新聞が伝えていますが、人吉駅での活用の仕方はココでも提案しているので関係者の方は是非参考にして下さい。

ただ、1つだけ残念だったのは、

転売ヤーのせいで…SL人吉の指定席、沿線住民は手を出せず落胆

と毎日新聞が報道している件です。

記事では、

価値の高い商品などを転売して稼ぐ「転売ヤー」が争奪戦に加わり、別れを惜しむ沿線住民が指定席券を購入できない事態になっている。

とのことです。

でも、こんなことになるのなら、例えばマイナンバーを使って、予約した切符に刻印されたマイナンバーと同じマイナンバーカードを持った人でないと乗れないようにした方がよいです。

マイナンバーカードについては議論がありますが、知らせる相手がJRで、こういった使い方なら受け入れられるのではないでしょうか?

また、別の動画、

なら特に視聴期限は無いかもしれません。

特に、新幹線と併走しているのイイですね。

SL人吉が人吉駅に戻ってきたら動態展示が検討されているとココで書きましたが、将来、宮崎新幹線が人吉駅に来た暁には同じようなシーンが見れるかもしれないと思うと今からムネアツです。

ということで、SL人吉の引退は残念ではありますが、一方で、当ブログで提案の「人吉駅2.0」は、

を3点セットで揃えて初めて本格的に立ち上がるわけで、皆さんの応援をいただけるよう宜しくお願いします。

SL人吉 最後の日々 ～時代を駆けた102年～

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